2、 強(qiáng)電修復(fù)法：
強(qiáng)電修復(fù)法就是采取充電時(shí)的持久高電壓或大電流修復(fù)蓄電池的方法 ， 多在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用 。 其一、高電壓修復(fù)法：這種方法主要是采取電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復(fù)電池 ， 如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下 ， 采用48V的充電器進(jìn)行充電 ， 充電時(shí)間要掌握分寸 ， 不易過長 ， 否則電池會(huì)因析氣發(fā)熱 。
3、 全充全放電修復(fù)法：
全充全放電修復(fù)法就是對蓄電池采取完全充滿電后 ， 再完全的放電修復(fù)蓄電池的方法 。 全充全放電修復(fù)法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復(fù)作用 ， 同時(shí)此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì) ， 提高蓄電池容量 。
4、 補(bǔ)水修復(fù)法：
對蓄電池“失水”采取補(bǔ)水的方法便可修復(fù) ， 其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進(jìn)行電解反應(yīng) 。 補(bǔ)水方法上較為簡單 ， 只用打開蓄電池上蓋 ， 可以看見有六個(gè)圓孔 ， 向每個(gè)圓孔注射一定量的蒸餾水 ， 再浸泡24小時(shí)以上就可以了 。
5、 重新配組修復(fù)法：
電動(dòng)車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組 ， 電池壞損是多方面的 ， 可能電池會(huì)同時(shí)存在幾個(gè)方面的損傷：對于硫化的電瓶 ， 修復(fù)后使用效果較好；但是對于極板軟化以及斷隔的電瓶 ， 即時(shí)可以修復(fù) ， 因?qū)傥锢碛矀?nbsp;， 可再利用價(jià)值不大 ， 修復(fù)后的使用時(shí)間也極短 ， 再修復(fù)的效果將會(huì)更差 。
