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隨著消費(fèi)形式不斷升級(jí)，以及人們生活水平的提高，不少消費(fèi)者買車的預(yù)算也變得越來越高，除了主流的10萬級(jí)預(yù)算以外，不少消費(fèi)者的買車門檻也是在往20萬級(jí)靠攏。那么在手握20萬預(yù)算的情況下，又有哪些合適的車型值得入手呢？今天筆者就來推薦三款適合盲選的轎車，它們品質(zhì)耐造空間大，國產(chǎn)、合資都有。
第一款：豐田凱美瑞
指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬
2.5G 風(fēng)尚版

在20萬級(jí)的中型車中，凱美瑞可是絕大部分消費(fèi)者都難以繞過去的一個(gè)坎，畢竟作為豐田的經(jīng)典車型，這款車結(jié)實(shí)耐造的口碑，可是早已深入人心 ?，F(xiàn)款在售的豐田凱美瑞是第八代車型，誕生于全新的TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)提供了運(yùn)動(dòng)、豪華兩種風(fēng)格，能夠滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

尺寸方面，豐田凱美瑞的長寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，在中型車領(lǐng)域算是主流偏上的水平了。177cm的乘客坐進(jìn)前排，頭部空間能夠剩有四指，去到后排頭部空間同樣為四指，腿部空間為兩拳。配置方面，豐田凱美瑞除去丐版車型以外，整體表現(xiàn)其實(shí)還算不錯(cuò)，諸如10SRS氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、中控大屏、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤等是都有配備。

動(dòng)力方面，豐田凱美瑞按照車型不同，則是帶來了2.0L/2.5L/2.5L混動(dòng)這三套動(dòng)力總成來供消費(fèi)者選擇，分別匹配CVT/8AT/E-CVT變速箱。其中表現(xiàn)最為優(yōu)質(zhì)的應(yīng)該是2.5L混動(dòng)這套雙擎動(dòng)力，在擁有160kW綜合功率輸出的同時(shí)，NEDC油耗最低僅為4.1L，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很出色。
第二款：大眾邁騰
指導(dǎo)價(jià)：18.69-30.99萬
330T SI 領(lǐng)先型

而除了日系車以外，德系車也同樣是20萬級(jí)市場(chǎng)中的一把好手，其中大眾邁騰在筆者看來就很值得入手。作為一汽大眾的經(jīng)典車型，雖然進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間要比帕薩特更晚，但一直以來這款車的口碑和品質(zhì)，也都是有目共睹的。并且現(xiàn)款大眾邁騰的外觀設(shè)計(jì)也是比較年輕時(shí)尚，迎合年輕人審美是沒有什么大問題。

并且大眾邁騰的空間表現(xiàn)也很出色，數(shù)據(jù)上該車的長寬高為：4865/1832/1471mm，軸距為2871mm 。身高176cm的乘客坐進(jìn)前排，頭部空間能夠達(dá)到一拳；坐進(jìn)后排頭部空間為三指，腿部空間能夠接近三拳，唯一槽點(diǎn)可能就是地臺(tái)凸起太高了，中部乘坐會(huì)有著一定的影響。配置方面，大眾邁騰也沒有太大的差異化，最低都是6SRS氣囊，除了倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅/方向盤是全系標(biāo)配以外，中高配車型也帶有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng) 。