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什么車加95的（什么汽車加95號汽油）。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息。
車子才10幾萬，還是要加95號油，不一定是車子太嬌貴或者是我們想要待它好一點，很有可能也是發(fā)動機性能上本身就有這個需求，要看情況。
用什么標(biāo)號的油，看發(fā)動機需求車價高低和汽油標(biāo)號沒有直接關(guān)系首先，用什么標(biāo)號的汽油和車價的高低，就是貴和便宜沒有直接關(guān)系的。
比如說：10幾萬的大眾渦輪機、領(lǐng)克的車子，基本上都是推薦或者要求加95號油的。

相反有些價格更貴的車子卻只要求加92 。比如說：60多萬的林肯飛行家用的V6發(fā)動機，其實只需要加92號油就可以了。
再比如說：300多萬的喬治·巴頓戰(zhàn)車同樣也只要加92號油就可以了。
汽油標(biāo)號看發(fā)動機需求【什么汽車加95號汽油什么車加95的】 實際上，汽油標(biāo)號的高低主要是看發(fā)動機設(shè)計時候的需求來定的。
這個需求包括動力、燃油經(jīng)濟性以及技術(shù)性等幾個方面。
拿動力來講好了，沈義濤等人在期刊《內(nèi)燃機工程》上面發(fā)了一篇論文，《辛烷值對汽油機性能的影響》，上面說。

在2000到4000轉(zhuǎn)的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，辛烷值越高，抑制爆震效果越好，點火提前角越提前，燃燒等容度和熱效率增加，發(fā)動機的輸出扭矩就越大了。
實驗下來的數(shù)據(jù)是這樣的：相比90號汽油，使用93號汽油在中低轉(zhuǎn)速的時候，扭矩增幅為1%到2%，97號的汽油增幅是4.6% 。
因為論文相對比較早，現(xiàn)在97變成95了。
說人話：高標(biāo)號汽油是有利于提升發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出的，或者說低轉(zhuǎn)速扭矩輸出越高的車子，廠家越有可能標(biāo)注是需要95號汽油的。

這其實從實際例子上也可以看得出來，大眾EA211 1.4T發(fā)動機，馬力是才150匹，根本比不上10代思域L15B8發(fā)動機的177匹的。
但是EA211可以在1750轉(zhuǎn)就輸出250N·m的最大扭矩了，L15B8在1700轉(zhuǎn)只有220N·m的扭矩。
大眾的發(fā)動機的確也是推薦加95號汽油的，本田剛才那個92就行。
再比如說：邁銳寶XL，1.5T發(fā)動機在1700到4400轉(zhuǎn)能夠輸出250N·m的最大扭矩，但是2.0T更大排量的渦輪，是1500到4000轉(zhuǎn)就能輸出350N·m的最大扭矩了。

就拿剛才那個例子實際來看，低扭更強的2.0T發(fā)動機要95號了，1.5T的話，92就可以。
一定要加95，是不是發(fā)動機技術(shù)差有些朋友有可能會問：“這些10幾萬的車子一定要加95，是不是發(fā)動機技術(shù)差，要靠我們花更多的錢，用更好的油來彌補？”
這個說法其實也不一定完全站得住腳。
除了剛才講到的發(fā)動機需求的問題，更關(guān)鍵的是因為這些車子的設(shè)計之初，就是按照95及以上的油品來開發(fā)的。
比如說：大眾的一些渦輪車推薦加95，領(lǐng)克、寶沃直接說就加95，這些發(fā)動機基本上都是歐洲廠家設(shè)計的。

這些廠家在的國家，最低油品其實就是我們國家的95號油。
比如說：瑞典只供應(yīng)95、98和E85；德國雖然有極少量的91號汽油，但常規(guī)汽油也是95號及以上，甚至不常見的91號，油價比95還要貴。
好了了，人家國外研發(fā)總要試的，試的也要加油的，沒用那種油加，怎么設(shè)計出來這種低標(biāo)號的油呢？