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車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn),身高1米75的乘員在前排落座后,調(diào)整好坐姿,頭部還剩下大概一拳空間 。在不調(diào)整前排座椅的情況下,坐在后排還剩下大概一拳三指的腿部空間和三指左右的頭部空間,藍(lán)鳥的車頂設(shè)計在追求審美的情況下犧牲了一點車內(nèi)頂部空間 。

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底盤則采用前麥弗遜獨懸,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架,承載式車身結(jié)構(gòu),前置前驅(qū)驅(qū)動 。采用機(jī)械手剎,操控質(zhì)感不咸不淡,路面濾震效果也比較一般,主要還是偏向家用 。車內(nèi)NVH在時速70碼以內(nèi)表現(xiàn)不錯,超過這個速度以后風(fēng)噪會比較明顯 。

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搭載1.6L自吸發(fā)動機(jī),最大功率90KW,馬力122匹,峰值扭矩155N.m,匹配CVT變速箱 。這套動力系統(tǒng)零百加速需要10秒以上,NEDC綜合油耗為5.3L/100km 。帶DIS燃油雙噴射技術(shù),相同量燃油被分成兩部分,既保證充分燃燒也達(dá)成了節(jié)油目的 。駕駛質(zhì)感平順,捷科特CVT變速箱技術(shù)還是很成熟的,針對家用群體,日產(chǎn)藍(lán)鳥展現(xiàn)出了相當(dāng)出色的整體機(jī)械素質(zhì) 。

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綜合來說,日產(chǎn)藍(lán)鳥的定位是很獨特的,也因此導(dǎo)致了它和自家兄弟車型日產(chǎn)軒逸巨大的銷量差距 。全年銷量截至11月份總共只有3000多臺,比不上軒逸一個月銷量的零頭 。藍(lán)鳥準(zhǔn)確來說定位應(yīng)該是價位略微高于軒逸的女性用戶群體,憑借藍(lán)鳥時髦甚至有些超前的外觀設(shè)計,確實能讓許多年輕女孩為之心動,再加上它省油耐開還省心的特點,即便是對汽車不怎么懂的車主也能輕松駕馭 。

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1.6L的自吸發(fā)動機(jī)日常保養(yǎng)維護(hù)足夠簡單,不給車主人添麻煩 。當(dāng)然,其13.39萬的定價確實比同級別緊湊級轎車略貴,但外觀的設(shè)計研發(fā)也是需要經(jīng)費的,比其它普通三廂轎車略微貴一點并不奇怪,現(xiàn)在很多地方這臺車都有大概2萬左右的降價幅度,算下來就具備了一定的性價比了 。

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