第三款：大眾ID.3
指導(dǎo)價(jià)：15.9888-17.3888萬元
20萬內(nèi)打算買臺(tái)合資電車代步開的話，不如就來了解一下這臺(tái)被網(wǎng)友們稱為“電動(dòng)高爾夫”的大眾ID.3吧 。ID.3的車型定位與高爾夫一樣，都為緊湊型兩廂車，但實(shí)際上這兩款車根本就沒有什么瓜葛 。
先說平臺(tái)，ID.3來自大眾家族斥巨資打造的MEB平臺(tái)（純電平臺(tái)），包括在軸距空間上，ID.3的2765mm軸距，也比高爾夫來得更實(shí)用 。當(dāng)然了，作為大眾ID家族的產(chǎn)物，ID.3在高顏值、科技感的詮釋上，還是沒有讓大家失望；就這告別套娃式的外觀造型，回頭率也不見得會(huì)比海豚、好貓差在哪兒 。
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此外，雖說ID.3的價(jià)格比前面兩款車都貴出了一些，但這筆咱也沒有白花 。比如底盤方面，前面兩款車后懸都為扭力梁，但I(xiàn)D.3卻是前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)懸，驅(qū)動(dòng)方式也為后置后驅(qū)，所以在駕乘感受上，ID.3無疑就更突出 。430km的NEDC續(xù)航，不算出彩但也達(dá)到了主流水平 。
好了，以上便是我給大家分享的幾款，適合作為家庭第二輛車來添置的電車 。相對(duì)來說，今天和大家聊到的這三款車，它們?cè)陔娷噷傩陨隙几兇?，品質(zhì)這塊也不必?fù)?dān)心 。在顏值、代步屬性方面，無論是歐拉黑貓、比亞迪海豚，還是大眾ID.3，均是給到了可圈可點(diǎn)的表現(xiàn) 。那么，在手握同價(jià)位預(yù)算考慮電車時(shí)，你們是否會(huì)多了解一下這三款車呢？
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