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當(dāng)晚，“泰坦尼克”號所在的海域上空沒有月亮，漆黑一片，能見度極差。
據(jù)說全片的拍攝正值寒冬，萬里無風(fēng)，卻寒冷異?！昂湍且灰挂荒Ｒ粯印保輪T在劇中寒冷的表現(xiàn)都是真實可信的。

通過生還船員的描述，《冰海沉船》還原了當(dāng)時災(zāi)難的全貌。
經(jīng)過北大西洋紐芬蘭附近海域時，瞭望員發(fā)現(xiàn)了眼前的冰山——距離只有400米！當(dāng)肉眼可見冰山時，泰坦尼克號還在全速前進(jìn)，已來不及減速停船，船員急打方向，避免了迎頭與冰山碰撞，但船身右舷卻被嚴(yán)重撕裂。
【沉船電影冰海沉船電影】

23時40分，泰坦尼克號因撞到冰山，導(dǎo)致五間水密艙進(jìn)水。

很快結(jié)果就出來了——船長與設(shè)計師估算，距離大船完全沉沒，還有一個半小時。

0點15分，“泰坦尼克”號發(fā)出SOS求救訊號—–成了世界上第一艘發(fā)SOS求救訊號的船。

而此時，船上的乘客都渾然不知，都還在各自歡樂著。

這里有一個細(xì)節(jié)，“泰坦尼克”號不停地發(fā)電話求救，不少船都收到了，但都離得太遠(yuǎn) 。
比較近的肯納德公司的“卡巴西亞”號，在“泰坦尼克” 號東南58英里的地方。船長羅斯頓聽說“泰坦尼克” 號失事，不敢相信自己的耳朵，但還是立即調(diào)轉(zhuǎn)船頭趕來營救。
但全速前進(jìn)到達(dá)出事點需要四個小時。
而在寒冷的大西洋上，“泰坦尼克”上的人根本挺不了四個小時。

其實，在泰坦尼克號前方不遠(yuǎn)處，就有一艘肉眼可見的船——加利福尼亞人”號，預(yù)計一小時就能到達(dá)出事點。
而這艘船卻像死尸一樣，躺在黑漆漆的大海里，對泰坦尼克號發(fā)出的電報、火箭、燈光信號不聞不問。
零時15分，船上的電訊員居然鎖了接收機，隨手調(diào)了調(diào)信號，也回去睡覺了。根據(jù)推算，這正是“泰坦尼克”發(fā)求救信號的時候！
這艘船遲遲不了解狀況的惰怠，或者說浸透到骨子里的自私，都讓人無比揪心，這些都在平淡中給人增添緊張感和荒謬感。

零時 30分左右，史密斯船長下令放救生船，婦女和兒童先上！
這是塑造人生觀的場面:“讓女人和孩子先走 ?！?br /> 船上共有2200多人，史密斯船長算了一下，至少有一半人可以乘救生船脫險。

這艘超豪華游輪不是一般普通的客船，里邊坐滿英、法、美的達(dá)官貴人，存儲室里也存滿珠寶錢財。在那個年代，頭等艙是身份和地位的象征。
卡梅隆站在人性、人道的立場上試圖批判階級文化和偏見（安排了露絲和杰克的愛情），讓作為上流社會成員的露絲，內(nèi)心卻不認(rèn)同自己的貴族身份，不顧母親和未婚夫的阻撓，甘愿與末等艙的“下等人”杰克相戀。
實際上，不論在哪個時代，這些都是階級性中難以僭越的障礙。通過一種跨階級的愛情，想淡化階級差別的殘酷性，只能是一種單純活躍在銀幕上的臆想。