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4.老客戶比較多，新客戶的轉(zhuǎn)化率比較差，全店的主要利潤基本都是老客戶帶來的，老客戶的信任度高，復(fù)購率高。
5.最后一個(gè)是所有店鋪的最終目標(biāo) ，付費(fèi)推廣投產(chǎn)高，免費(fèi)流量的轉(zhuǎn)化率高，整體都能帶來利潤，屬于比較健康的店鋪，是同行同層級里的優(yōu)秀店鋪。
三、直通車帶動(dòng)搜索流量的操作流程
有些產(chǎn)品的PC端流量也不少，在做計(jì)劃時(shí)PC端和無線端的計(jì)劃要分開投放，當(dāng)多計(jì)劃投放時(shí) ， PPC比較高，很多人會遇到限額燒光，計(jì)劃提前下線的問題，那么店鋪整體的流量波動(dòng)會比較大，對店鋪會有很大影響。
1.標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
質(zhì)量分：主要影響因素包括點(diǎn)擊率，其次是收藏加購的數(shù)據(jù) 。如果關(guān)鍵詞不足十個(gè) ，也會導(dǎo)致點(diǎn)擊率很低，前期測試創(chuàng)意圖時(shí) ，最好是選擇用豎圖，輪播的形式，同時(shí)盡早做視頻會更吸引買家瀏覽時(shí)長。前期打算養(yǎng)質(zhì)量分時(shí) ，可以盡量選擇自己所屬類目的高峰瀏覽時(shí)間段，注意每個(gè)類目的時(shí)間不同，選擇這個(gè)時(shí)間投放，競爭是比較大的，一般限額會遇到提前燒光的情況。如果店鋪權(quán)重比較低，依然拿不到流量，可以避開類目的高峰瀏覽時(shí)間段去投放，更容易用比較低的價(jià)格拿到更高的排名位置，同時(shí)對精準(zhǔn)人群增加溢價(jià)比例，控制進(jìn)店訪客人群的精準(zhǔn)度。訪客數(shù)量最好是在100-200左右，對于權(quán)重的提升會更快，如果一天幾十個(gè)流量，本身數(shù)據(jù)是比較少的，系統(tǒng)不會把這些訪客計(jì)入到權(quán)重中。

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PPC：很多人開車會遇到PPC比較高的情況，會直接降低關(guān)鍵詞的出價(jià) ，首先關(guān)鍵詞的出價(jià)跟實(shí)際扣費(fèi)是兩回事，一味的壓力關(guān)鍵詞出價(jià) ，導(dǎo)致關(guān)鍵詞排名靠后，能拿到的流量更少。所以拉低PPC也需要點(diǎn)擊率的支撐，不然質(zhì)量分會掉，流量也會掉，因?yàn)檎宫F(xiàn)量都少了，其他數(shù)據(jù)肯定會更少。最好的辦法就是通過關(guān)鍵詞，投放地域，投放時(shí)間的設(shè)置，以及優(yōu)化創(chuàng)意圖上去提高展現(xiàn)量。

投產(chǎn)：ROI的高低只能判定直通車是否盈利，但是開車需要考慮的是能不能帶來搜索流量，每天的花費(fèi)是多少， PPC是多少，投入是多少，又能帶來多少的搜索流量，綜合算下來是否盈利，如果都能做到盈利是最好。直通車的投產(chǎn)達(dá)不到盈利，花費(fèi)跟投產(chǎn)和免費(fèi)流量不成正比，花錢投放直通車就缺少意義了，比如說每天花費(fèi)300 ， PPC是5毛，投產(chǎn)是5 ，每天的搜索流量是1000 ，跟每天投放3000 ， PPC是一塊，投產(chǎn)是1.5 ，搜索流量占比非常低，可能一天只有2000的搜索流量，這樣算下來，哪個(gè)賬戶的投放更合適就可以清楚了。

解決根本問題需要從兩個(gè)方向出發(fā)：
一個(gè)是關(guān)鍵詞，對于投產(chǎn)的影響是比較重要的，關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)影響計(jì)劃數(shù)據(jù) ，所有計(jì)劃的數(shù)據(jù) ，又最終會影響到投產(chǎn)的數(shù)據(jù) ，所以做好每個(gè)關(guān)鍵詞的優(yōu)化，才能讓賬戶的整體數(shù)據(jù)都變好。當(dāng)產(chǎn)品有固定賣點(diǎn)時(shí) ，可以把這些產(chǎn)品詞放在一個(gè)計(jì)劃當(dāng)中，針對這個(gè)固定的賣點(diǎn) ，做相應(yīng)的創(chuàng)意圖調(diào)整，注意推廣詞，創(chuàng)意圖一定要相符，之所以放一個(gè)計(jì)劃里，也是避免這個(gè)固定賣點(diǎn)的數(shù)據(jù)會影響到其他推廣詞的數(shù)據(jù) 。