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供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站

閱讀本文前,請(qǐng)您先點(diǎn)擊圖片上面的藍(lán)色字體“有色眼鏡看事兒”,再點(diǎn)擊“關(guān)注”每天都有文章分享 。完全是免費(fèi)訂閱,請(qǐng)放心關(guān)注近期,美國(guó)西海岸港口集裝箱“堆積如山”的現(xiàn)象成為了媒體關(guān)注的焦點(diǎn),同時(shí)美國(guó)供應(yīng)鏈幾近癱瘓也引發(fā)了廣泛的關(guān)注 。在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港這兩個(gè)美國(guó)最繁忙的港口,目前有許多貨船排隊(duì)等待進(jìn)港,有大約20萬(wàn)個(gè)滿倉(cāng)的集裝箱在港口堆積無(wú)人處理,這些集裝箱里大部分都是美國(guó)國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)所需的零部件產(chǎn)品和原材料 。據(jù)統(tǒng)計(jì)每年有大約40%入境美國(guó)的海運(yùn)物資是通過(guò)長(zhǎng)灘港和洛杉磯港進(jìn)入的,目前美國(guó)生產(chǎn)物資供應(yīng)鏈幾乎處于癱瘓的狀態(tài) 。
【供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站】

供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站


造成目前這種情況的主要原因,是因?yàn)楝F(xiàn)在港口缺乏足夠熟練的碼頭工人,卡車司機(jī)等藍(lán)領(lǐng)工種勞動(dòng)力 。據(jù)美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,目前全美卡車司機(jī)的缺口非常大,相較于新冠疫情之前激增了30% 。而且隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重啟,消費(fèi)者的市場(chǎng)需求加大,更是催生了對(duì)于貨運(yùn)的需求量大增 。由于美國(guó)是一個(gè)車輪上的國(guó)家,公路運(yùn)輸是美國(guó)最重要的運(yùn)輸手段,在缺乏卡車司機(jī)的情況下,美國(guó)的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題也是在所難免 。同時(shí)美國(guó)政府在疫情期間的救濟(jì)金制度,讓很多人產(chǎn)生了惰性,這一現(xiàn)象在卡車司機(jī)和碼頭工人這種體力要求較高的工種上更加明顯,進(jìn)入秋季以來(lái),全美有500萬(wàn)工人辭職,其中大部分來(lái)自運(yùn)輸行業(yè) 。
供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站


令人感到可笑的是,這一次美國(guó)的供應(yīng)鏈危機(jī),事實(shí)上只是美國(guó)自己的危機(jī),可是在美國(guó)媒體這里,則大張旗鼓地宣稱這是世界供應(yīng)鏈的危機(jī),妄圖將美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和世界標(biāo)準(zhǔn)混為一體,霸權(quán)思維已經(jīng)深入骨髓 。更令人貽笑大方的是,美國(guó)媒體居然將這一次的供應(yīng)鏈危機(jī)問題,扯到了中國(guó)頭上 。
供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站


美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日,美媒發(fā)布報(bào)道稱,正是由于中國(guó)執(zhí)行嚴(yán)格的“清零”政策,才導(dǎo)致了全球航運(yùn)無(wú)法全面復(fù)蘇,驗(yàn)證了供應(yīng)鏈危機(jī) 。而且所列舉的理由竟然是“中國(guó)方面禁止外國(guó)船員換班”以及“外籍航船入境需要隔離7周”這樣的虛假信息 。事實(shí)上無(wú)論是中國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的港口人員防控指南,還是中國(guó)各地的防疫政策,都沒有該媒體所報(bào)的規(guī)定 。而且我國(guó)對(duì)于“清零”政策早就有過(guò)明確的解釋,國(guó)家衛(wèi)健委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)表示過(guò)“動(dòng)態(tài)清零”并不是“零感染”,而是指常態(tài)化防控中要最大限度地早發(fā)現(xiàn)、早治療,堅(jiān)決防止出現(xiàn)疫情社區(qū)傳播的政策 。
同時(shí),一直對(duì)中國(guó)抱有敵意的CNN也將美國(guó)的供應(yīng)鏈危機(jī)甩鍋給中國(guó),表示最近中國(guó)水域接收到的船只信號(hào)減少,是因?yàn)橹袊?guó)正在“與世隔絕”,而事實(shí)上他們所說(shuō)的船只信號(hào)減少,只是因?yàn)橹袊?guó)安全部門拆除了大量危害國(guó)家安全的個(gè)人基站而已 。
這些信號(hào)發(fā)射基站中部分已經(jīng)被國(guó)外勢(shì)力滲透,嚴(yán)重威脅到國(guó)家安全,合法合理地拆除違法基站,到了CNN那里就成了中國(guó)“與世隔絕”,編故事的天賦真是世界第一 。
那么,美國(guó)等西方國(guó)家這么做,到底有什么作用,為何要監(jiān)控中國(guó)水域船舶的動(dòng)向?
供應(yīng)鏈遇阻,美媒抱怨中國(guó)“清零”政策,實(shí)際原因是,中方反間諜,拔了違建基站


說(shuō)白了,其一,可以掌握中國(guó)的進(jìn)出口情況,包括進(jìn)口物資的數(shù)量、種類,哪個(gè)公司承運(yùn)的,運(yùn)到了哪個(gè)港口 。這么一來(lái),如果美國(guó)要對(duì)中國(guó)航運(yùn)進(jìn)行制裁,豈不是“手到擒來(lái)”,現(xiàn)成的數(shù)據(jù)和情報(bào)就在這里,免得要一個(gè)個(gè)航運(yùn)公司去提供了,畢竟對(duì)方如果不提供,美國(guó)也是要費(fèi)一番功夫的 。其二,美國(guó)可能會(huì)打擊中國(guó)的航運(yùn),因?yàn)橹忻腊l(fā)生沖突的可能性實(shí)在不能排除,至少就目前來(lái)看,美國(guó)還是背信棄義,繼續(xù)熱炒臺(tái)灣問題,逼著中國(guó)動(dòng)用軍事選項(xiàng) 。

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