整車基于CLAR平臺(tái)打造，這是寶馬旗下一套相對(duì)比較全能的平臺(tái)，可以基于平臺(tái)打造油車和電車 。而全新的寶馬7系也確實(shí)是擁有多種動(dòng)力，燃油版搭載3.0T排量V6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率兩種 。低功率擁有286馬力，高功率擁有380馬力 。除此之外還有4.4T排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱 。另外還有插電式混動(dòng)和純電驅(qū)動(dòng)的全新寶馬7系，或許三四線小城市的車主不會(huì)過(guò)多考慮，但對(duì)一二線城市搖號(hào)不容易、會(huì)限號(hào)出行的車主，混動(dòng)和純電版本也算不錯(cuò)的選擇 。
【2022款寶馬7系什么時(shí)候上市 寶馬7系什么時(shí)候上市】 總結(jié)：全新的寶馬7系改動(dòng)還是比較明顯，外觀內(nèi)飾、設(shè)計(jì)理念，都能看到和老款存在較為明顯區(qū)別 。外觀內(nèi)飾相對(duì)把自身的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)行了模糊處理，反而在豪華質(zhì)感上提升了不少 。而設(shè)計(jì)理念開始從原本的油車為重將重心逐漸轉(zhuǎn)移到電驅(qū)動(dòng)，對(duì)后排的重視程度也在提升，這些改動(dòng)并不是拍腦袋想出來(lái)的，而是寶馬的設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)很多研究和深思熟慮后作出的選擇，那么這些原則對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)意味著什么？你們有自己的答案嗎？
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