在網(wǎng)上34C不算豪車，56E只能是入門，真正的豪車都是勞斯萊斯、賓利這些頂級奢華品牌，按照這個標準，對普通人來說，窮極一生都可能沒辦法擁有一輛屬于自己的豪車 。但在現(xiàn)實生活中，你會發(fā)現(xiàn)買雅閣、凱美瑞的人也不少，34C也比你想象的更有含金量 。有些豪車可能沒法擁有，但是不影響對它的了解，也就是說在“價格”不是問題的時候，什么豪華品牌最受歡迎？
海外媒體對網(wǎng)上豪華品牌搜索進行了匯總排名，就有了上圖這個榜單，前十五名都是我們熟悉的身影，分別是寶馬、奔馳、奧迪、特斯拉、保時捷、雷克薩斯、沃爾沃、蘭博基尼、法拉利、路虎、捷豹、凱迪拉克、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、布加迪 。
從該榜單可以看出，德系品牌占4席，豪華性備受全球范圍內消費者認可，美系品牌占兩個名額，瑞典、法系、日系品牌各上榜一個，意大利品牌有三個，英國品牌有三個，其中值得注意的是，雖然路虎捷豹在國內市場因為歸屬地問題備受爭議，但是在海外是想勞斯萊斯一樣，屬于英國品牌范疇 。
再來看看具體品牌排名，首先前三沒有什么爭議，就是國內的一線豪華品牌BBA，不過排名有些許改變，寶馬位列第一，奔馳位列第二，寶馬要比奔馳和奧迪更受網(wǎng)友歡迎 。特斯拉作為新勢力車企中的豪華品牌，位列第四，地位和影響力表現(xiàn)出色 。
保時捷位列第五，雷克薩斯緊隨其后，雷克薩斯憑借出色的品控和產品質量，穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)加分，能夠位列第六也不奇怪 。沃爾沃位列第七，雖然在國內車市，沃爾沃銷量表現(xiàn)平平，但是安全性標簽還是根深蒂固，在海外消費者眼中看來也是如此，安全、低調、北歐極簡風設計給它加了不少分 。
蘭博尼基和法拉利兩個意大利品牌位列第八和第九，都是馳名全球的性能超跑品牌，很有代表性 。
路虎位列第十，捷豹位列第十一位，而同樣屬于英國豪華品牌的勞斯萊斯，超一線豪華品牌搜索熱度竟然不如路虎，位列榜單第十三位 。
可見海外很多消費者并不在意路虎的歸屬地說得準確點是誰控股的問題，反倒是路虎的車型性能和越野實力以及豪華性和設計更能打動消費者，所以才能有更多人感興趣進行搜索 。
【拉法跟布加迪是一個級別嗎 豪車哪個好】凱迪拉克位列第十二位，瑪莎拉蒂位列第十四位，另一個超一線豪華品牌布加迪，以生產頂級限量超跑豪車聞名，位列榜單第十五位，它和勞斯萊斯一樣，都屬于買不起但是不影響網(wǎng)友喜歡它們，可以通過網(wǎng)絡搜索來了解最新的咨詢，這一點國內和海外網(wǎng)友都有著極大的相似之處 。
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