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曝現(xiàn)代新MPV國內(nèi)實車,可選2.2T柴油動力+四驅(qū) 比別克GL8大( 二 )


曝現(xiàn)代新MPV國內(nèi)實車,可選2.2T柴油動力+四驅(qū) 比別克GL8大


北京現(xiàn)代庫斯途,售價 16.98 萬 -21.88 萬元
現(xiàn)代 Staria 可視為現(xiàn)代 Starex 的換代車型,而現(xiàn)代 Starex 曾以現(xiàn)代 H-1 輝翼身份引入國內(nèi)銷售,售價在 21.18 萬 -24.98 萬元之間 。目前,北京現(xiàn)代在 MPV 市場已推出庫斯途車型,而這款現(xiàn)代 Staria 若能在國內(nèi)上市,則很有可能通過現(xiàn)代進口渠道引入,其定位也將在庫斯途之上 。
從國內(nèi)合資品牌 MPV 市場來看,可選車型包括別克 GL8(售價 23.29 萬 -53.39 萬元)、豐田賽那(售價 30.98 萬 -40.58 萬元)、起亞嘉華(售價 28.89 萬 -33.99 萬元)、大眾威然(28.68 萬 -39.98 萬元)、本田奧德賽(售價 23.58 萬 -35.48 萬元)等 。未來現(xiàn)代 Staria 若能引入國內(nèi)市場,首先要面對的無疑是一眾合資品牌 MPV 。
由于現(xiàn)代 Staria 采用類似廂式車身結(jié)構(gòu),因此其空間表現(xiàn)要優(yōu)于傳統(tǒng) MPV,不過廂式車身 MPV 國內(nèi)市場接受度不高,很多消費者將其視為輕客或廂貨,因此市場接受度或是現(xiàn)代 Staria 需要面對的問題之一 。同時,進口渠道引入導致該車性價比或許很難與一眾合資 MPV 抗衡,同時,現(xiàn)代品牌目前在國內(nèi)也很難承載過高溢價 。若該車未來進入國內(nèi)市場,您會選擇嗎?歡迎在評論區(qū)交流 。

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