YARiS L 致享的后懸架是扭力梁式非獨立懸架 ， 并不是獨立懸架 。
大家不要看到扭力梁就覺著它是老虎 ， 它既然存在就必然有存在的意義 ， 簡單說一下 。
首先 ， 生產(chǎn)廠家喜歡用它的原因是可以降低汽車的制造成本 ， 這也是生產(chǎn)廠家不愿意放棄它的原因 。
第二個就是可以擴大后排或者后備廂的使用空間 ， 這也是汽車生產(chǎn)廠家不愿意放棄它的原因 。
YARiS L 致享是廣汽豐田旗下的一款小型車 ， 在售車型有2017款、2019款和2020款 。
2020款YARiS L 致享在2019年11月上市 ， 共有5款車型 ， 全系符合國六排放標準 。
2020款YARiS L 致享采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式 ， 售價在7.98萬到10.58萬之間 。
2020款YARiS L 致享的長、寬、高分別為4440mm、1700mm、1490mm ， 軸距為2550mm 。
2020款YARiS L 致享搭載1.5L版本發(fā)動機 ， 匹配的變速箱有兩款：5檔手動變速箱和CVT無級變速箱 。
【YARiS L 致享后懸架是獨立懸架嗎】
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