因?yàn)樘祭w維的重量更輕，強(qiáng)度更高，這種材料是非常適合賽車使用的，減重對(duì)于賽車來說是非常重要的 。
賽車的馬力不一定要多大，但是重量要足夠輕 。
有些馬力不是那么大的賽車速度也是很快的，這就是因?yàn)橹亓枯p 。
減輕重量不僅可以提升速度，還可以提高車子的操控性 。
如果車子比較重，在過彎時(shí)車身的側(cè)傾幅度會(huì)變大，這樣會(huì)降低車子的過彎速度和過彎極限 。
如果車身比較輕，在過彎時(shí)可以降低車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提升過彎速度和過彎極限 。
賽車上的很多部件都會(huì)使用碳纖維以及其他輕量化復(fù)合材料制造，這樣做的目的就是為了最大程度的降低整車重量 。
碳纖維是很多賽車，超跑都在使用的材料，有些車迷是非常喜歡碳纖維的 。
碳纖維依據(jù)制造過程中的不同分為干碳和濕碳，碳纖維的制造過程是比較麻煩的，并且碳纖維部件的價(jià)格非常貴 。
f1賽車上很多部件都使用碳纖維制造，所以這導(dǎo)致一輛f1賽車的造價(jià)也是比較昂貴的 。
【賽車為什么要用碳纖維】很多民用性能車上也有很多部件在使用碳纖維，還有很多民用性能車的內(nèi)飾也會(huì)使用碳纖維裝飾 。
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