1、有檔位的助力車在下坡時(shí) ， 應(yīng)該用高檔小油門 ， 以中、低速行駛下坡 ， 一般下坡途中不需要換檔 ， 如果要換檔 ， 應(yīng)配合油門和剎車控制車速 ， 再換檔到與車速相適應(yīng)的檔位 。
【摩托車走下坡小彎的正確方法 摩托車走下坡小彎的方法】2、很多人喜歡空擋滑行下坡是認(rèn)為其能省油 。對于老一代化油器車而言 ， 怠速的確是發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的狀態(tài) 。對于現(xiàn)在越來越多的電噴摩托車而言 ， 帶檔滑行時(shí) ， 行車電腦會(huì)根據(jù)車速來減少噴油量 ， 達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后是自動(dòng)斷油的 ， 其油耗低于怠速油耗 ， 故現(xiàn)今此論斷不成立 。
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