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微軟飛行模擬怎么自動(dòng)飛行 微軟飛行模擬自動(dòng)飛行操作詳解


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微軟飛行模擬怎么自動(dòng)飛行?微軟飛行模擬自動(dòng)飛行是所有玩家都需要的一個(gè)操作方式 , 下面小編就帶來微軟飛行模擬自動(dòng)飛行操作詳解 , 一起來看看吧 。
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微軟飛行模擬自動(dòng)飛行操作詳解游戲里的飛機(jī)多是GPS導(dǎo)航 , 會(huì)在MFD顯示器中指南針里用紫色箭頭表示設(shè)定的航線 , 如果你的是綠色的 , 需要你通過按鈕什么的把他撥到GPS 。
AP
操控面板上的AP按鈕是用來開關(guān)自動(dòng)駕駛 , 當(dāng)自動(dòng)駕駛被激活的時(shí)候 , 飛機(jī)會(huì)進(jìn)入自動(dòng)平飛的狀態(tài) 。
HDG
HDG可以控制飛機(jī)的航向 , 當(dāng)激活此模式后 , 可以通過HDG旋鈕設(shè)定航向 , 飛機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向你所設(shè)定的航向 , 設(shè)定的航線在MFD中指南針上用綠色的凹來表示 。
APR
APR按鈕會(huì)自動(dòng)捕獲進(jìn)近定位器和下滑道 , 當(dāng)你開始進(jìn)近的適合可以打開 , 然后他會(huì)自動(dòng)工作 。當(dāng)APR捕獲到下滑道信號(hào)時(shí) , 會(huì)自動(dòng)接管其他自動(dòng)駕駛模式 。不是很推薦用這個(gè)來自動(dòng)降落 , 反正我玩了幾次這個(gè)模式就被正常工作過 。
BC
跟APR類似 , 在進(jìn)近的時(shí)候用 , 會(huì)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)跑到(不是所有的機(jī)場都支持) 。但是不會(huì)控制的飛機(jī)的俯仰 。
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NAV
NAV會(huì)自動(dòng)按飛行計(jì)劃沿著航路點(diǎn)飛行 。當(dāng)飛機(jī)起飛后到一定高度就可以打開撒手干別的事去了 。
FD
Flight Director 。FD模式被激活后 , 飛機(jī)會(huì)在MFD上引導(dǎo)你飛行 , 而不是接管控制飛機(jī) 。
ALT
ALT激活后會(huì)保持你當(dāng)前的飛行高度 。通過ALT旋鈕可以設(shè)定你的高度 , 但是飛機(jī)是不會(huì)自動(dòng)的飛到你所設(shè)定的高度上 , 需要配合VS使用 。
VS
VS模式可以控制的飛行的垂直速度 , 當(dāng)這個(gè)模式激活后 , 可以空過VS滑輪 , 有的飛機(jī)是旋鈕或者按鍵 , 來設(shè)定飛機(jī)的爬升率或者下降率 。設(shè)定的速率會(huì)顯示在MFD高度指示的邊上 。
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FLC
跟VS類似 , 但是他是通過油門來控制垂直速度 。
SPD
自動(dòng)油門 。
VNV
自動(dòng)高度 , 會(huì)跟著飛行計(jì)劃自動(dòng)調(diào)整高度 。

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