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東風(fēng)e70真實(shí)續(xù)航


東風(fēng)e70真實(shí)續(xù)航


500車型工信部給出的續(xù)航里程為401公里 , 在實(shí)際的使用過程中 , 續(xù)航300公里是沒有問題的 。600車型工信部給出的續(xù)航里程為508公里 , 在實(shí)際的使用過程中續(xù)航400公里也是沒有問題的 。
東風(fēng)e70是東風(fēng)旗下的一款緊湊型電動轎車 , 這款車的軸距為2700毫米 , 長寬高分別是4680毫米 , 1720毫米 , 1530毫米 。
這是一款四門五座三廂轎車 。
東風(fēng)e70是一款單電機(jī)車型 , 這款車的電動機(jī)是前置的 , 所以這款車也是前輪驅(qū)動的 。
東風(fēng)e70的電動機(jī)最大功率為110kw , 最大扭矩為280牛米 。
這款車使用了三元鋰電池 。
大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池 。
這種電池的能量密度更高 , 重量也是更輕的 。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的 。
有些三元鋰電池的正極是使用鎳 , 鈷 , 鋁制造的 , 有些是使用鎳 , 鈷 , 錳制造的 。
東風(fēng)e70的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 , 后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
【東風(fēng)e70真實(shí)續(xù)航】空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的 。
并且 , 后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本 。
成本降低了售價就可以降低了 。

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