帆船逆風(fēng)而行所靠的最主要?jiǎng)恿κ俏?。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，流體速度增加，壓力就會(huì)減低 ?？諝庖@過(guò)向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力，把船帆扯向一邊 。船帆背風(fēng)一面因壓力降低而產(chǎn)生的吸力相當(dāng)大，可比迎風(fēng)一面把帆推動(dòng)的力量大1倍 。風(fēng)在帆兩側(cè)產(chǎn)生的吸力和推力，使船側(cè)向行駛，但中插板阻止船側(cè)向行駛，于是，風(fēng)力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力推動(dòng)帆船向前行駛，另一個(gè)分力則使船向背風(fēng)一面傾側(cè)，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡 。
【為什么帆船能逆風(fēng)而行 帆船為什么能夠逆風(fēng)航行】在順風(fēng)行駛時(shí)，是風(fēng)對(duì)帆的作用力推著帆船向前行進(jìn) 。如果航行的目的地在正對(duì)逆風(fēng)的方向，船雖然前進(jìn)了，但船頭卻偏離了航向 。不用擔(dān)心，只需要在前進(jìn)的過(guò)程中不斷地調(diào)整船身和船帆的方向，使帆船前進(jìn)的路徑成“之”字形就可以了 。
帆船是利用風(fēng)的推力前進(jìn)的，因此一般人很難想象帆船能夠逆風(fēng)前進(jìn)，然而有經(jīng)驗(yàn)的水手告訴我們這是可以做到的，他們通常稱之為“搶風(fēng)行船” 。
我們假定有風(fēng)從帆船正前方逆向吹來(lái)，將帆面調(diào)整到風(fēng)與船身夾角之間 。此時(shí)風(fēng)吹在帆上產(chǎn)生的作用力可以分解成兩個(gè)相互垂直的分量，其中一個(gè)沿著帆面吹拂，對(duì)帆船幾乎不產(chǎn)生任何影響，而另一個(gè)分量則垂直作用在帆面上 。這個(gè)與帆面垂直的作用力可以進(jìn)一步分解成兩個(gè)相互垂直的分量，一個(gè)與船身垂直，這個(gè)力可以靠安裝在船底的縱向擋水板來(lái)抵消，而沿船身方向的另一分量就能推動(dòng)船前進(jìn) 。
這時(shí)，如果航行的目的地在正對(duì)逆風(fēng)的方向，船雖然前進(jìn)了，但船頭卻偏離了航向 。不用擔(dān)心，只需要在前進(jìn)的過(guò)程中不斷地調(diào)整船身和船帆的方向，使帆船前進(jìn)的路徑成“之”字形就可以了 。
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