CVT變速箱也就是大家常說的cvt，日系品牌的車型號應(yīng)用得較多，像本田CR-V、日產(chǎn)軒逸、豐田威馳等等 。而雙離合變速器，cvt的傳動裝置理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)置更加任意，傳統(tǒng)式傳動裝置中的齒輪比、轉(zhuǎn)速比及特性、油耗、尾氣排放的平衡，都更非常容易達到 。
cvt和雙離合哪個好
cvt比較好 。毫無疑問cvt要比雙離合器要可靠，畢竟技術(shù)上也更加成熟 。而雙離合器雖說用改進了昔日的老毛病，但急要處理的問題也有許多，不過相比的發(fā)展的潛力也很大 。業(yè)界對于雙離合器、無級變速孰優(yōu)孰劣的爭論從未停止過，但其實這樣的爭論根本毫無意義，因為“根據(jù)不同地區(qū)的路況和行駛條件，總有更合適的變速器 。雙離合器的換檔速率相比較快，甚至于要比手動變速器的速率也要快，僅有0.2秒不到，從而可以更好的實現(xiàn)驅(qū)動力導(dǎo)出不間斷的特點 。因為雙離合變速器的換檔速度更快，因而清除了力矩的終斷，驅(qū)動力損害更小，說白了就是驅(qū)動力導(dǎo)出一直沒有停，相比傳統(tǒng)式自動變速箱節(jié)油效果更佳，油耗大約能節(jié)省10% 。
cvt和雙離合有什么區(qū)別
cvt和雙離合器差別是性質(zhì)不同和特點不同 。差別取決于cvt尤其節(jié)油，平穩(wěn)性強，但承擔力矩并不大，只有搭載在小排量車型上 。雙離合器可以說成換檔更快的變速器，傳動系統(tǒng)高效率、環(huán)保節(jié)能、節(jié)油、換檔快等諸多優(yōu)勢 。7速雙離合變速器更非常容易發(fā)燙，因此它熱融性比不上濕試離合器，因而所承擔力矩也就相比較小 。CVT變速箱的驅(qū)動力導(dǎo)出是直線的，在實際上駕車中十分平穩(wěn) 。但傳動系統(tǒng)的帶鋼可以承擔的能力比較有限 。
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