斯巴魯力獅的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架 。雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也是比較高的 。
斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4815毫米，1840毫米，1500毫米 。
斯巴魯力獅使用了一款2.5升自然吸氣水平對置發(fā)動機 。
這款發(fā)動機的最大功率為126kw，最大扭矩為235牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【斯巴魯力獅用了什么發(fā)動機】與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱 。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性 。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零部件數(shù)量少，制造成本也是比較低的 。
大部分日系車都喜歡使用cvt變速箱 。
還有很多國產(chǎn)車也喜歡使用cvt變速箱 。
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