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馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)的汽車嗎


馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)的汽車嗎


馬自達(dá)mx5是一款后驅(qū)車 , 這是馬自達(dá)旗下的一款雙門敞篷跑車 。馬自達(dá)mx5有硬頂敞篷版車型 , 也有軟頂敞篷版車型 。馬自達(dá)mx5的長寬高分別是3915毫米 , 1735毫米 , 1245毫米 , 軸距為2310毫米 。
馬自達(dá)mx5使用了一款2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw , 最大扭矩為200牛米 , 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘 , 最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) , 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量 , 這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱 。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性 。
馬自達(dá)mx5的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架 , 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 , 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿 。
多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 , 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
【馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)的汽車嗎】多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 。

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