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附地點(diǎn)+路線詳情 武漢規(guī)劃新建兩座火車(chē)站

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附地點(diǎn)+路線詳情 武漢規(guī)劃新建兩座火車(chē)站


從武漢市自然資源和規(guī)劃局得知，根據(jù)目前沿江高鐵的設(shè)計(jì)方案，擬在武漢分別接入既有漢口站和規(guī)劃新建的武漢天河站、長(zhǎng)江新區(qū)站 。
?武漢天河站與天河機(jī)場(chǎng)毗鄰將形成空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
設(shè)計(jì)方案中，市民從機(jī)場(chǎng)下了飛機(jī)，就能便捷地在武漢天河站換乘高鐵抵達(dá)目的地 。天河空鐵樞紐的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“以武漢為中心、3小時(shí)覆蓋全國(guó)、2小時(shí)覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市、1小時(shí)覆蓋長(zhǎng)江中游城市群及武漢城市圈”的出行目標(biāo) 。
新建的沿江高鐵長(zhǎng)江新區(qū)站能發(fā)揮高鐵對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，加速長(zhǎng)江新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展 。
?沿江高鐵在武漢市內(nèi)的走向及設(shè)站位置已基本明確
沿江高鐵串聯(lián)起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，東至合肥、上海，西至重慶、成都 。沿江高鐵武漢段正分為兩段開(kāi)展設(shè)計(jì)前期工作，武漢至宜昌段的可行性研究報(bào)告已由國(guó)鐵集團(tuán)、湖北省人民政府聯(lián)合批復(fù)，武漢至合肥段的可行性研究報(bào)告已完成第一輪審查 。
目前，武漢正在開(kāi)展沿江高鐵段武漢天河站、長(zhǎng)江新區(qū)站樞紐的相關(guān)規(guī)劃研究及項(xiàng)目規(guī)劃土地審批協(xié)調(diào)工作，已基本明確了沿江高鐵在武漢市內(nèi)的走向及設(shè)站位置，提出了推薦的高鐵車(chē)站的功能定位和規(guī)模，并準(zhǔn)備通過(guò)方案征集方式，開(kāi)展站點(diǎn)及周邊區(qū)域站城一體化規(guī)劃方案的編制研究工作 。
【附地點(diǎn)+路線詳情 武漢規(guī)劃新建兩座火車(chē)站】沿江高鐵的實(shí)施將提升沿江通道運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，也是促進(jìn)中部地區(qū)崛起、完善武漢城市圈現(xiàn)代交通體系、提升武漢鐵路樞紐中心地位的重要舉措 。

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