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汽車空調(diào)壓縮機(jī)原理 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟


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【汽車空調(diào)壓縮機(jī)原理 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟】1、汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用 。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量兩種 。根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī) 。
2、定排量壓縮機(jī)原理:定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高,它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大 。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,壓縮機(jī)電磁離合器松開,壓縮機(jī)停止工作 。當(dāng)溫度升高后,電磁離合器結(jié)合,壓縮機(jī)開始工作 。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時,壓縮機(jī)停止工作 。
3、變排量空調(diào)壓縮機(jī)原理:變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出 ??照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度 。在制冷的全過程中,壓縮機(jī)始終是工作的,制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制 。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時,壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強(qiáng)度 。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度 。

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