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上 探索“第五大無人區(qū)”,抵達(dá)絲路的千年傳奇


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這段時間 , 時不時會遇到一些朋友咨詢哈拉湖和大海道的行程 。這個行程成為了連穿四大無人區(qū)的替代路線 。哈拉湖的確和我國的四大無人區(qū)之間存在共性 , 比如無人生存 , 路況復(fù)雜 , 有的路段沒有信號 , 以及那些少見的野生動物 , 如藏羚羊、藏野驢、棕熊、野牦牛、湟魚等 , 雖然體量和知名度等方面 , 大海道無人區(qū)和哈拉湖無人區(qū)遠(yuǎn)不及四大無人區(qū) , 不過哈拉湖和大海道行程還是有很多自己的閃光點 , 而且一般大海道相關(guān)的行程會設(shè)計得相對豐富 , 讓不同的景觀在彼此之間融合 , 顯得不單調(diào) 。
而且大海道無人區(qū)自帶神秘色彩 , 受到絲綢之路光環(huán)的加持 , 也成為了越來越多越野愛好者驅(qū)車前往的目的地 。
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時間大概是這個時代人們最稀缺的資源了 , 很多人沒有時間或是精力進(jìn)行四大無人區(qū)連穿 , 畢竟這種高難度高風(fēng)險的行程 , 還得挑時間 , 對交通工具、設(shè)備等要求都更高 , 一去就是半個多月的時間 , 再加上各種政策限制 , 顯然四大無人區(qū)終將是小眾中的小眾 , 即便聲名鵲起 , 也不是每個人有生之年都可以感受的 。
四大無人區(qū)(羅布泊、可可西里、阿爾金山、羌塘)中有三個高海拔無人區(qū) , 還有羅布泊這個相對“平易近人”的無人區(qū) 。如果不能四大無人區(qū)連穿 , 那么海拔低、耗時短 , 同樣精彩神秘的羅布泊就成了很多人的第一選擇 , 不過有的朋友會糾結(jié) , 羅布泊和哈拉湖、大海道該怎么來選 , 這種主觀性極強(qiáng)的選擇或許只能由自己來抉擇了 , 不論無人區(qū)還是大海道 , 不同的人會有不同的選擇 , 不同的人也會在同樣的行程中看到不一樣的風(fēng)景 。
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今天想簡單分享一下哈拉湖和大海道行程中的一些景點 , 對這兩條路線感興趣的朋友可以對比我們之前羅布泊的文章 , 看看哪一個更合自己胃口 。
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大海道作為古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的道路 , 于漢代開始使用 , 不過據(jù)史料記載 , 大海道的開辟能夠一直追溯到曹魏時期 , 在《魏略·西戎傳》一書中便記載了這條路 , 當(dāng)時還未有姓名 , 被簡單地稱作“新道” 。到了唐代關(guān)于大海道的記載依舊可見 , 不過唐代基本就已經(jīng)不再使用這條道路 , 至北宋 , 史書中便沒有了大海道的故事 。
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歷史中的大海道曾經(jīng)光輝一時 , 不僅是絲綢之路中商貿(mào)往來的道路 , 也是政府士兵駐守的要道 , 是西域和內(nèi)地聯(lián)系的紐帶 , 它每個階段的出現(xiàn)和廢棄都有自己的因果 , 對于現(xiàn)在的人們來說大海道的意義更多時候是旅游的好去處 。
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我們大海道的行程選擇了旅游名城敦煌集合 , 從敦煌出發(fā)先經(jīng)過肅北鹽池灣 , 雖然不能踏遍整個鹽池灣來追尋野生動物的蹤跡 , 但這里是祁連山地區(qū)白唇鹿的主要分布地 , 除了白唇鹿 , 還有野牦牛、藏原羚等等 , 出發(fā)后的第一站就能和可愛的野生動物打照面 。

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