這款車的后懸架是多連桿獨立懸架 。
英菲尼迪q60是一款跑車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提升車子的操控性和舒適性 。
【英菲尼迪Q60的后懸架是獨立懸架嗎】其實多連桿獨立懸架是基于雙叉臂獨立懸架改進而來的 。
雙叉臂獨立懸架有兩個叉臂，多連桿獨立懸架只是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了四個連桿 。
有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿是用來調整車輪的參數(shù)的 。
獨立懸架的舒適性和操控性都要比非獨立懸架好 。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的 。
大部分講究運動和操控的汽車都會使用獨立懸架，這種懸架是可以提升操控的 。
有些跑車的前后懸架都會使用雙叉臂獨立懸架，這種懸架是一種很高級的懸架 。
f1賽車的前后懸架都使用了雙叉臂獨立懸架，這種懸架可以抑制車子快速過彎時的側傾幅度，這種懸架可以提高車輪的貼地性能 。
雙叉臂懸架和多連桿懸架的制造成本是很高的 。
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