降低壓縮比是為了防止爆震，爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性 。并且嚴(yán)重的爆震還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī) 。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)汽缸內(nèi)的溫度和壓力都是比較高的，所以是更加容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象的，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)需要降低壓縮比來防止爆震 。
大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都需要使用95甚至標(biāo)號(hào)更高的汽油，這樣也是為了防止爆震現(xiàn)象 。
標(biāo)號(hào)越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油穩(wěn)定性也是越好的 。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式與普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的 。
普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠活塞向下運(yùn)行的吸力來將空氣或可燃混合氣吸入汽缸內(nèi)的 。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器相當(dāng)于鼓風(fēng)機(jī) 。
渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪 。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣渦輪會(huì)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)可以將空氣壓縮并且吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣在相同的排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是更多的 。
配合噴油量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以迸發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力 。
【渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為什么更低】就是因?yàn)閴嚎s了空氣，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的壓力是更高的 。
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