第一步，先判斷是不是假故障 。有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷 。
【氣囊燈亮自修方法是什么？】自己排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼再試一下 。排除假故障后，很大一部分都是線路的問題 。1、氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發(fā)的 。檢查各個插頭的連接情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定 。如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應特別留意該處插頭的連接情況 。2、汽車某處的搭鐵線有松動 。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍 。還有一部分可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障 。這個就涉及到更換相關的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的 。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮一下了 。
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