【DSG電控系統(tǒng)故障應(yīng)該怎么解決？】
DSG電控系統(tǒng)故障解決辦法：改善離合器的散熱情況 ， 濕式離合器還可以通過變速器油帶走熱量或者通過軟件升級來解決 。
改變控制的一個途徑就是降低滑磨狀態(tài)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩輸出 ， 再就是在車輛靜止時讓離合器完全分離 。有些車主反應(yīng)軟件升級后 ， 動力性變?nèi)?nbsp;， 估計可能是減小輸出扭矩了 。這樣會減小一定的熱量產(chǎn)生 ， 對該故障有所改善 。車輛突然急加速：這種現(xiàn)象應(yīng)該就是像第一條中所說的 ， 發(fā)動機會在起步等工況時有增扭和升高轉(zhuǎn)速的策略 ， 如果控制不好就會導(dǎo)致車輛突然急加速 。要想解決這個問題 ， 也只能通過軟件升級來解決 。DSG（DCT）這種新產(chǎn)品 ， 大批量投入市場后肯定會遇到很多問題 ， 軟件不完善就是最常見的問題 。死檔：這種現(xiàn)象可能是由于TCU檢測出變速器出現(xiàn)某種故障 ， 這時為了保護(hù)變速器 ， 就會將變速器固定在某一個檔位 ， 保證其不至于癱瘓在路上 ， 還能湊合的開回家或是維修站 。AT就有這種保護(hù)措施的 ， 叫做跛行回家功能 ， 三菱和愛信的4速和5速AT會鎖在3檔 ， 現(xiàn)代的6AT會鎖在4檔 。這種故障一般是硬件問題 ， 但多數(shù)都是電路故障引起的 ， 變速器機械本身一般不會有什么問題 。
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