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【重慶18號線今日通車市民下午2點可乘坐】
它來了，它真的來了！
12月28日，由中國鐵建參與投資建設(shè)運營的重慶軌道交通18號線正式開通初期運營，今日下午2點，市民便可乘坐18號線從大渡口區(qū)跳磴直達渝中區(qū)富華路。軌道交通18號線開通初期運營后，首班車發(fā)車時間為6:30 ，末班車發(fā)車時間為23:00，最小行車間隔為7分鐘。

全線串起重慶4個行政區(qū)
18號線是重慶市軌道交通第三期規(guī)劃中南北向主干線，由中鐵建重投集團與重慶交通開投集團合資，全長29公里，設(shè)站19座。線路起于渝中區(qū)富華路站，依次途徑歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、四川美術(shù)學(xué)院站、電廠站、李家沱大橋站、重慶理工大學(xué)站、花溪工業(yè)園站、巴濱路濕地公園站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站，止于大渡口區(qū)跳磴南站。軌道交通18號線開通初期運營后，首班車發(fā)車時間為6:30，末班車發(fā)車時間為23:00，最小行車間隔為7分鐘。
重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負責(zé)人表示，線路建成通車后，將有效服務(wù)于渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)等4大行政區(qū)，串聯(lián)起解放碑、楊家坪兩大商圈和重慶理工大學(xué)、四川美術(shù)學(xué)院兩所高校，實現(xiàn)中部槽谷南部片區(qū)與中心城區(qū)核心區(qū)40分鐘快速通達。
同時，軌道交通18號線可與軌道交通1號線、2號線、5號線、江跳線、9號線和環(huán)線換乘，有效加密中部槽谷南部片區(qū)軌道覆蓋。

這些“亮點”遙遙領(lǐng)先
中鐵建重投集團相關(guān)負責(zé)人介紹，這條線路有多個“全國之最”，可謂“遙遙領(lǐng)先”、炫酷十足。
——國內(nèi)首座
李家沱長江復(fù)線橋全長1306.2米，主橋采用主跨454米的雙塔雙索面斜拉橋，是國內(nèi)首座公軌同層非對稱布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋。
——國內(nèi)首個
富華路停車場是重慶市第一座全地下停車?。?也是全國首個將停車列檢庫設(shè)置于暗挖隧道內(nèi)的軌道交通項目。
——國內(nèi)最大
從伏牛溪站到跳磴站區(qū)間里有一段長達11公里、覆蓋24萬平方米的“透明隔音隧道”，這是目前我國城市軌道交通建設(shè)中施工體量最大、施工線路最長、覆蓋面積最廣的聲屏障工程。
——西部首條
我國西部地區(qū)首條采用永磁同步牽引系統(tǒng)的軌道交通線路。永磁同步牽引系統(tǒng)在電客車上的使用屬西部地區(qū)首創(chuàng)，與傳統(tǒng)異步牽引系統(tǒng)列車相比每列車節(jié)能效益達30% 。

重慶軌道交通運營里程達538公里
軌道交通18號線山城特色元素非常豐富，項目設(shè)計與城市規(guī)劃深度融合，通過藝術(shù)手法結(jié)合現(xiàn)代科技，塑造了集歷史性、現(xiàn)代性、地域性為一體的新型軌道公共藝術(shù)空間；一站一主題，彰顯重慶獨特的城市人文、地理和文化特色，列車整體設(shè)計以重慶兩江交匯為思路，采用松石綠主題色，提取“山水之城”的線條元素，極具“山水氣息” 。
為確保安全順利開通，中國鐵建運營團隊嚴格按照各項規(guī)定和標準，對電客車和各專業(yè)設(shè)備進行嚴格調(diào)試、檢測，通過三個月的試運行，模擬開通后的真實運營環(huán)境，對列車運行的各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)的安全性、可靠性進行反復(fù)校驗和調(diào)整完善，高質(zhì)量完成跑圖測試，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率等關(guān)鍵指標全面達標。
據(jù)重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負責(zé)人介紹，軌道交通18號線建成通車，標志著重慶前三期軌道線路全部建成投用，重慶軌道交通運營線路增至13條，運營里程達到538公里。下一步，重慶將全力推進第四期軌道交通線路建設(shè)，加快打造“軌道上的雙城經(jīng)濟圈” 。
上游新聞采訪人員陳竹攝影任君

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