寶馬6系gt是一款中大型汽車 ， 這款車的長寬高分別是5103毫米 ， 1904毫米 ， 1550毫米 ， 軸距為3070毫米 。
寶馬6系gt是一款跨界車 ， 這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎 。
新款寶馬6系gt全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) ， 這款發(fā)動機(jī)代號為b48b20b ， 這款發(fā)動機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩 ， 并且能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率 ， 能在1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
8at變速箱的可靠性耐用性是不錯(cuò)的 ， 這種變速箱的換擋平順性也是非常好的 。
寶馬6系gt的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙叉臂懸架有上下兩個(gè)叉臂 ， 上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿 ， 這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度 ， 還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
【寶馬6系gt屬于什么級別的汽車】多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 ， 這種懸架可以提高車輪的貼地性能 ， 車輪的貼地性能提高了 ， 車子的抓地力也會提高 ， 抓地力提高了車子的操控性和舒適性也會提高 。
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