12月19日，南京地鐵集團官方微信公眾號“南京地鐵”發(fā)布消息稱 ， 南京地鐵5號線南段項目工程今天正式開始不載客試運行 。繼12月15日順利通過項目工程驗收后 ， 不載客試運行期間將對運營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性和可靠性進(jìn)行檢驗，向初期運營邁出堅實的一步 。
公開報道顯示，南京地鐵5號線是主城區(qū)縱向地鐵“大動脈” ， 串聯(lián)主城內(nèi)各大功能區(qū)，2016年12月開工建設(shè)，全長37.4千米，共設(shè)站30座，均為地下站 ， 其中14座為換乘站，5號線因此被稱為“換乘王” 。
微信公眾號“南京地鐵”發(fā)布的消息中介紹，5號線南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，線路全長12.9km，均采用地下敷設(shè)，設(shè)站9座，其中換乘站3座 。線路包括吉印大道站、九龍湖南站、誠信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、東山站和文靖路站 。其中，吉印大道站與S1號線（機場線）換乘 ， 誠信大道站與3號線換乘 ， 竹山路站與1號線換乘 。車輛采用標(biāo)準(zhǔn)A型車6輛編組，最高運行速度為80km/h 。5號線南段建成后 ， 將極大方便市民的出行 。
該消息還稱，截至目前，南京地鐵5號線全線30座車站均已開工并完成圍護結(jié)構(gòu)，其中28座車站完成主體結(jié)構(gòu) 。60條盾構(gòu)隧道已全部始發(fā) ， 其中54條盾構(gòu)隧道貫通 。江寧段完成項目工程驗收工作，今日進(jìn)行不載客試運行 。城區(qū)段部分進(jìn)入軌道鋪設(shè)及車站安裝施工階段 。
據(jù)澎湃新聞（www.thepaper.cn）此前報道 ， 南京地鐵5號線自2016年年底開建至今已過去近7年 。今年上半年，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”向江蘇省南京市江寧區(qū)委書記留言，詢問南京地鐵5號線的開通進(jìn)度 。針對該詢問，江寧區(qū)信訪局回復(fù)稱，根據(jù)咨詢相關(guān)部門的建設(shè)進(jìn)度和計劃，預(yù)計地鐵5號線在今年內(nèi)實現(xiàn)南段通車 。南段起點是吉印大道，終點為文靖路，均位于江寧區(qū)域內(nèi) ?；貜?fù)中還提到，由于5號線南北跨度大，地質(zhì)復(fù)雜，拆遷難度較大，前期的相關(guān)工程論證推進(jìn)工作耗時較長 。
不載客試運行是開通運營前的一項綜合性“大考” ， 也是住建部、交通運輸部規(guī)定的城市軌道交通開通試運營的基本條件之一，試運行期間，將通過模擬真實運營環(huán)境，對運行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性進(jìn)行考核 。
另據(jù)交通運輸部12月7日發(fā)布的《2023年11月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》，南京地鐵目前以448.8公里的運營里程排名內(nèi)地第9位 。
【開建7年終迎重大進(jìn)展：南京地鐵5號線南段開始不載客試運行】
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