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【改撞風(fēng)進(jìn)氣危害】改裝撞風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)后，可能會讓車子的油耗增加，其他方面沒有什么壞處。
撞風(fēng)進(jìn)氣就是直接在前保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)上弄一個(gè)進(jìn)氣口，這樣車子發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣會更加直接，進(jìn)氣也會更加通暢。
改裝了撞風(fēng)進(jìn)氣后，可以提升發(fā)動機(jī)的動力，但是發(fā)動機(jī)動力提升了，油耗也是會增加的。
汽車的發(fā)動機(jī)工作需要汽油和空氣，發(fā)動機(jī)工作需要汽油和空氣混合起來，混合氣進(jìn)入汽缸后會被壓縮，然后火花塞會點(diǎn)火，這樣混合氣就會燃燒。
燃燒的混合氣可以向下推動活塞，這樣發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生動力了。
有些汽車的發(fā)動機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，有些汽車的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，大部分新款車的發(fā)動機(jī)都會使用缸內(nèi)直噴技術(shù) 。
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種供油方式噴射壓力更高，汽油與空氣可以充分混合。
一般缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力都要比多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng) 。
但是，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)如果長時(shí)間在低轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行，那發(fā)動機(jī)內(nèi)是很容易出現(xiàn)積碳的。
所以，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車友們定期清理積碳。

改撞風(fēng)進(jìn)氣危害

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