【實時路況如何實現(xiàn) 地圖實時路況是怎么做到的】1、地感線圈，麥克斯韋大師最杰出的貢獻就是電磁理論了 。一個車道一般有兩個線圈，一個檢入，一個檢出，當車進入地感線圈的感應范圍后，地感線圈會接收到信號并上傳服務器此時的時間節(jié)點 。兩個線圈的距離除以信號開始和結束的時間差，便可以計算出車速，也可以測出車輛何時通過、有沒有車輛能過 。后將數(shù)據(jù)上傳至政府交通信息的服務器，便可判斷該輛車是否超速 。
2、高架道路電子指示牌通過讀取服務器數(shù)據(jù)來實時顯示交通狀況 。但是，這種方法也有局限性，需要交通路況正常的情況下才能獲得準確的數(shù)據(jù)，如果發(fā)生交通事故等，則不適用 。
3、攝像頭：攝像頭是道路交通監(jiān)控的主力，這類攝像頭一般安裝在電子警察的桿上或者信號燈桿上 。它的主要作用就是統(tǒng)計車流量，給信號控制提供數(shù)據(jù)支持的同時也可以為圖公司提供數(shù)據(jù)，它也可以實時切換到事故或者意外的發(fā)生地點 ， 確保導航判斷的準確性 。
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