1.5t與2.0t發(fā)動機的區(qū)別就是排量不同，并且2.0t發(fā)動機動力更加強勁，在工作時溫度和壓力也會更高 ， 2.0t發(fā)動機的油耗也要比1.5t發(fā)動機高一些 。2.0t發(fā)動機的生產(chǎn)成本也要比1.5t發(fā)動機高 。
【發(fā)動機1.5t和2.0t區(qū)別】t是turbo的縮寫，這是渦輪增壓的意思 。
有很多汽車都在大規(guī)模使用小排量渦輪增壓發(fā)動機 ， 這種發(fā)動機動力強勁，并且燃油經(jīng)濟性也是比較好的 。
渦輪增壓技術其實最早是被應用在飛機發(fā)動機上的技術，飛機在飛到高空中后，由于空氣稀?。苫⒍岢魷紙蛔愕南窒螅?渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題 。
渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加進入發(fā)動機內的空氣量，這樣可以提高發(fā)動機的動力 。
渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
當發(fā)動機達到一定轉速后，排氣有足夠的能量可以推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會轉動，這樣就可以將空氣壓縮后吹入發(fā)動機汽缸內了 。
渦輪增壓器在工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘，所以一般的渦輪增壓發(fā)動機都需要使用很好的全合成機油，因為渦輪增壓器也是需要依靠機油潤滑和散熱的 。
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