因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的排量更低，并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸 。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)受到的摩擦阻力是更低的，這也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好的原因 。
并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也是更輕的，使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車的重量，這樣也是可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性的 。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，少了一個(gè)汽缸，少了一個(gè)活塞，少了一個(gè)連桿，少了一組氣門，少了一個(gè)進(jìn)氣歧管 ， 少了一個(gè)排氣歧管 ， 少了一個(gè)火花塞，少了一個(gè)噴油嘴，少了一個(gè)點(diǎn)火線圈 。
【為什么三缸機(jī)油耗更低】減少的這些部件就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕的原因 。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量更低，并且尾氣排放量也是更低的 。
但是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是有缺點(diǎn)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，并且這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更大 。
這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因 。
但是工程師也在通過各種技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，例如使用特制的機(jī)腳墊，增加平衡軸等 。
平衡軸可以提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性 。
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