廣中珠澳城軌開(kāi)工時(shí)間
廣中珠澳城軌是廣州、珠海、中山三市共同謀劃的城際軌道交通項(xiàng)目 。
廣中珠澳城軌目前還在規(guī)劃中 ， 官方暫未公布具體開(kāi)工時(shí)間 。
2015年4月21日上午十點(diǎn)廣東自貿(mào)區(qū)掛牌儀式在南沙區(qū)政府舉行 。其中，南沙官方PPT上出現(xiàn)廣中珠澳城軌相關(guān)信息，這是否意味著廣中珠澳城軌將近呢？
廣中珠澳城軌起點(diǎn)位于琶洲支線化龍站，經(jīng)番禺官橋、東涌至南沙黃閣 ， 再折向西南經(jīng)橫瀝進(jìn)入中山三角鎮(zhèn)，與深茂鐵路、廣珠城際在中山北站并站，經(jīng)坦洲進(jìn)入珠海，在珠海境內(nèi)擬設(shè)南屏、天湖(橫琴天湖風(fēng)景區(qū)附近)、橫琴三個(gè)站點(diǎn) 。
廣中珠澳城軌全程擬建線路152.6km，擬設(shè)15個(gè)站點(diǎn) 。
目前已知的站點(diǎn)有化龍站、南沙黃閣站、中山北站、南屏、天湖(橫琴天湖風(fēng)景區(qū)附近)、橫琴六個(gè)站點(diǎn)，其余站點(diǎn)暫未對(duì)外公布 。
廣珠之間的三條城軌分別是廣珠城軌、廣佛江珠城軌、廣中珠澳城軌 。未來(lái)，廣珠城軌可以升級(jí)為高鐵，這樣廣珠城軌與廣中珠澳城軌之間的功能重合就會(huì)少很多 。
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