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安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么


安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)信息資產(chǎn)(即某事件或事物所具有的信息集)所面臨的威脅、存在的弱點(diǎn)、造成的影響,以及三者綜合作用所帶來風(fēng)險(xiǎn)的可能性的評(píng)估 。作為風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是組織確定信息安全需求的一個(gè)重要途徑,屬于組織信息安全管理體系策劃的過程 。
識(shí)別危害是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要部分 。若不能完全找出安全事故危害的所在,就沒法對(duì)每個(gè)危害的風(fēng)險(xiǎn)作出評(píng)估,并對(duì)安全事故危害作出有效的控制 。這里簡(jiǎn)單介紹如何識(shí)別安全事故的危害 。
【安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么】在一個(gè)企業(yè)中 , 誘發(fā)安全事故的因素很多,“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”能為全面有效落實(shí)安全管理工作提供基礎(chǔ)資料 。并評(píng)估出不同環(huán)境或不同時(shí)期的安全危險(xiǎn)性的重點(diǎn) , 加強(qiáng)安全管理,采取宣傳教育、行政、技術(shù)及監(jiān)督等措施和手段,推動(dòng)各階層員工做好每項(xiàng)安全工作 。使企業(yè)每位員工都能真正重視安全工作,讓其了解及掌握基本安全知識(shí),這樣 , 絕大多數(shù)安全事故均是可以避的 。這也是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的價(jià)值所在 。
當(dāng)任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)被鑒定為有安全事故危險(xiǎn)性時(shí) , 便應(yīng)考慮怎樣進(jìn)行評(píng)估工作,以簡(jiǎn)化及減少風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的次數(shù)來提高效率 。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要由以下3個(gè)步驟所組成:識(shí)別安全事故的危害、評(píng)估危害的風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)的措施及管理 。
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指保安員按照科學(xué)的程序和方法從答案:可能受到的侵襲、發(fā)生的意外事故
解析:安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指保安員按照科學(xué)的程序和方法,從系統(tǒng)的角度出發(fā),對(duì)客戶制定的或者本單位的區(qū)域和目標(biāo)可能受到的侵襲、發(fā)生的意外事故等安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面系統(tǒng)的評(píng)估,發(fā)現(xiàn)隱患并提供相應(yīng)的安全防范方案的服務(wù)形式 。
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么


安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是識(shí)別危害 , 找出安全事故的危害之處 , 對(duì)危害作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并對(duì)安全事故危害作出有效的控制,安全評(píng)估主要由識(shí)別安全事故的危害、評(píng)估危害的風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)的措施及管理組成 。
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指什么


什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)?怎么表示?什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
安全評(píng)價(jià)法是一種科研手段,不是一種安全管理的常規(guī)技術(shù)手段,更不能作為一種安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管手段!那么什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)呢?我們一起來了解一下!
01幾個(gè)基本概念:風(fēng)險(xiǎn)、隱患與危險(xiǎn)源
子曰:名不正則言不順,言不順則事不成 。名就是概念,只有把概念搞準(zhǔn)確了 , 說話才能順理成章 。所以,首先要厘清幾個(gè)基本概念 。
(一)什么是風(fēng)險(xiǎn)?
“風(fēng)險(xiǎn)”這個(gè)詞其實(shí)不需解釋,其意義從字面上就能得到理解 。如果一定要給“風(fēng)險(xiǎn)”一個(gè)定義,那么“風(fēng)險(xiǎn)”就是對(duì)事故發(fā)生的概率與事故損失后果的綜合考慮而得出的一個(gè)量 。
如果還不明白 , 那么我們知道有個(gè)LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,通過該方法,我們實(shí)際上就給出了“風(fēng)險(xiǎn)”的一個(gè)更精準(zhǔn)一些的定義 。
該方法用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小 。這三種因素分別是:L(likelihood , 事故發(fā)生的可能性)、E(exposure,人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度)和C(consequence,一旦發(fā)生事故可能造成的后果) 。給三種因素的不同等級(jí)分別確定不同的分值,再以三個(gè)分值的乘積D(danger,危險(xiǎn)性)來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小 , 即:
D=L×E×C
D值越大,說明該系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)越高,危險(xiǎn)性越大 。
(二)什么是安全?
國際民航組織對(duì)安全的定義:安全是一種狀態(tài),即通過持續(xù)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理過程,將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降低至并保持在可接受的`水平或其以下 。
簡(jiǎn)言之,安全就是可接受的風(fēng)險(xiǎn) 。
多大的風(fēng)險(xiǎn)是可接受的呢?這很難有量化的結(jié)論 。實(shí)踐中,人們總結(jié)過去大量的事故案例,通過不斷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 , 也參考人的安全心理,提出一整套安全技術(shù)和安全操作方面的標(biāo)準(zhǔn) 。這些安全標(biāo)準(zhǔn),就作為判斷系統(tǒng)是否處于安全狀態(tài)的依據(jù) 。凡是達(dá)到或者嚴(yán)于標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng),我們就認(rèn)為是安全的,否則就是不安全的 。
(三)什么是隱患?
安全隱患就是不安全的狀態(tài),就是系統(tǒng)存在不可接受風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài) 。
實(shí)踐中,系統(tǒng)達(dá)不到國家或者行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),違反了有關(guān)法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程規(guī)范的要求,就認(rèn)定為存在安全隱患 。
(四)什么是危險(xiǎn)源?
危險(xiǎn)源也叫“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)” , 是指具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的場(chǎng)所、設(shè)備等 。
危險(xiǎn)源可依其“固有風(fēng)險(xiǎn)”進(jìn)行分級(jí) 。固有危險(xiǎn)性高的,其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別就高 。
危險(xiǎn)源不等于隱患 。炸藥倉庫是級(jí)別很高的、很要命的危險(xiǎn)源,但因?yàn)閲?yán)格按照規(guī)范進(jìn)行管理,所以它的安全風(fēng)險(xiǎn)可以很低,達(dá)到人們可接受的安全風(fēng)險(xiǎn)程度,從而不構(gòu)成隱患 。
由于炸藥倉庫的“固有風(fēng)險(xiǎn)”較高,需要更嚴(yán)格的管控才能確保安全,而普通倉庫不需要那么嚴(yán)格的管控,所以我們把類似炸藥倉庫那樣的場(chǎng)所叫做“重大危險(xiǎn)源” 。
02安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)能得到什么?
我們目前正在開展的危險(xiǎn)源(風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn))辨識(shí)和評(píng)價(jià) , 其本源的目的,就是要區(qū)分炸藥倉庫和普通倉庫 。換言之,就是要把那些“固有風(fēng)險(xiǎn)”較高的場(chǎng)所、設(shè)備找出來,并依照其固有風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別,采取分級(jí)管控措施 。
這能做到嗎?做不到!
按照國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行管理的炸藥倉庫與普通倉庫,用LEC評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià),哪個(gè)會(huì)更危險(xiǎn)呢?
答案是差不多,甚至可能,普通倉庫還會(huì)更危險(xiǎn)一些 。因?yàn)?nbsp;, 炸藥倉庫的管理更嚴(yán)格,更規(guī)范,安全生產(chǎn)軟硬件條件更好,所以可能會(huì)更安全;而普通倉庫的管理往往比較隨意,說不定也容易出大事故,所以甚至更危險(xiǎn) 。
激流險(xiǎn)灘揚(yáng)千帆,風(fēng)平浪靜見沉輪 。因?yàn)槿藗儼踩⒁饬?,以及采取安全措施的不?nbsp;, 激流險(xiǎn)灘的安全性完全可能高于風(fēng)平浪靜的水面 。
所以,現(xiàn)狀安全評(píng)價(jià) , 結(jié)果并不表明其固有風(fēng)險(xiǎn)的程度,并不區(qū)分炸藥倉庫和普通倉庫,不區(qū)分眼前面對(duì)的是激流險(xiǎn)灘還是風(fēng)平浪靜 。
現(xiàn)狀安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),得到的其實(shí)只是隱患 。只要評(píng)價(jià)結(jié)果超出了“可接受的風(fēng)險(xiǎn)”地步,那就構(gòu)成隱患 。
03安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是多余
如果要判定隱患,那么有國家與行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)單而易行 。用LEC安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法來排查隱患,就如同交警每次都要對(duì)司機(jī)是否應(yīng)該系安全帶進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和論證 , 然后再執(zhí)法一樣,那實(shí)在有些迂腐 。
只要某個(gè)場(chǎng)所或設(shè)備能遵守法律法規(guī),達(dá)到了國家和行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),那基本就滿足了安全生產(chǎn)條件,就是“可接受的風(fēng)險(xiǎn)” 。對(duì)炸藥倉庫,國家制定的安全管理規(guī)程規(guī)范和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格,例如多少距離不能有其他建筑物,每次只能進(jìn)去兩個(gè)人,要有嚴(yán)格的出入庫管理制度等等,企業(yè)做到這些,基本上就安全了 。
如果安全評(píng)價(jià)的目的不是要找出隱患,而是要區(qū)分炸藥倉庫和普通倉庫,即通過對(duì)“固有風(fēng)險(xiǎn)”的評(píng)價(jià)來找出危險(xiǎn)源 , 特別是重大危險(xiǎn)源 。那么,這樣的安全評(píng)價(jià)同樣沒什么必要,且達(dá)不到目的(因?yàn)榈玫降闹皇请[患) 。尤其是 , 安全評(píng)價(jià)需要大數(shù)據(jù)支持(事故發(fā)生的可能性就是一個(gè)需要大數(shù)據(jù)支持才能得到的統(tǒng)計(jì)量),所以對(duì)單個(gè)場(chǎng)所的安全評(píng)價(jià)是沒什么意義的 。
關(guān)于重大危險(xiǎn)源的辨識(shí),國家有專門的、可操作的規(guī)范 , 那比起所謂的安全評(píng)價(jià)法來,可操作性要強(qiáng)太多了 。
只有對(duì)未知的領(lǐng)域,例如鋰電池的安全性,在國家還沒有制定相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)之前 , 才需要通過LEC法進(jìn)行安全評(píng)價(jià),確定常規(guī)情況下的固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),進(jìn)而制定相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn) 。這時(shí)候,安全評(píng)價(jià)法才有用武之地 。;

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