【珠機(jī)城軌和地鐵有什么區(qū)別？】
珠機(jī)城際鐵路不是地鐵 。
城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路 。城際鐵路在不同國家、不同時(shí)代以及不同的學(xué)術(shù)領(lǐng)域中有不同規(guī)定，根據(jù)中國國家鐵路局于2015年1月6日批準(zhǔn)發(fā)布的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)城際鐵路的定義，城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群 ， 旅客列車設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路 。
地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng) ， 即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱 。
珠機(jī)城際鐵路：
珠機(jī)城際鐵路 ， 又稱廣珠城際鐵路延長線，是中國廣東省珠海市境內(nèi)一條連接香洲區(qū)拱北街道經(jīng)橫琴新區(qū)至金灣區(qū)珠海金灣機(jī)場(chǎng)的城際鐵路 。珠機(jī)城際鐵路鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起珠海站，西至珠海長隆站，于2014年1月20日開工建設(shè) ， 2020年8月18日建成通車；二期工程，東起珠海長隆站，西至珠海機(jī)場(chǎng)站，于2018年3月16日開工建設(shè) 。
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