珠肇高鐵建設(shè)項目又有新進展 。10月11日上午，由珠肇鐵路公司投資建設(shè)的珠肇高鐵大頂隧道出口正式進洞施工，到目前為止，珠肇高鐵高明段這座最長隧道實現(xiàn)進口、出口全面開挖 。
到目前為止，珠肇高鐵6標一分部項目各施工點都在穩(wěn)步推進中 。
大頂隧道起點位于廣東省江門鶴山市龍口鎮(zhèn)福逕村 ， 終點位于廣東省佛山市高明區(qū)楊和鎮(zhèn)龍灣村，隧道全長2601m，建設(shè)工期24個月，是本標段重難點工程 ， 也是控制性工程，線路附近多為樹林、陡壁 ， 植被茂密，無道路相通，最大埋深265米 ， 為本標段最長的隧道 。
新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目線路自深茂鐵路區(qū)間引出 ， 經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設(shè))，線路全長98.6公里 。設(shè)計速度350km/h，全線共設(shè)置4座車站，建設(shè)總工期54個月 。其中6標段起自鶴山市龍口鎮(zhèn)西北部 ， 上跨高明區(qū)楊和鎮(zhèn)高明大道、三和路，跨越楊梅河、高明河后上跨楊西大道，上跨 S5 廣明高速(莞佛高速)后到達終點 。
【珠肇高鐵高明段大頂隧道出口正式進洞施工】珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶 ， 主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場，其中江門至珠三角樞紐機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義 。
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