為什么要提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)
做好充分的登機(jī)準(zhǔn)備 ， 避免時(shí)間倉(cāng)促而錯(cuò)過(guò)航班 。一般機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)起飛前45分鐘停止值機(jī)，航司人工柜臺(tái)、自動(dòng)服務(wù)機(jī)均停止打印登機(jī)牌 。如果乘坐的航班屬于電子登機(jī)牌實(shí)施范圍，可以直接前往國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū) ， 經(jīng)安檢后抵達(dá)登機(jī)口 ， 但時(shí)間也會(huì)比較緊張 ， 登機(jī)口一般會(huì)在起飛前15-20分鐘關(guān)閉 ， 如果安檢輪候人員多，登機(jī)口比較的遠(yuǎn)，也有可能趕不上 。
為什么要提前兩小時(shí)去機(jī)場(chǎng)值機(jī)飛機(jī)起飛前前兩個(gè)小時(shí)可以辦理行李托運(yùn)手續(xù) ， 行李托運(yùn)完后便可過(guò)安檢進(jìn)入候機(jī)大廳候機(jī)，飛機(jī)起飛前半個(gè)小時(shí)開(kāi)始檢票登機(jī)，起飛前十分鐘停止檢票，在旅游旺季，出行人比較多，托運(yùn)行李的客人比較多，需要排隊(duì)等候，安檢時(shí)也需要排隊(duì)等候，這樣耗時(shí)比較長(zhǎng)，所以最好提前兩個(gè)小時(shí)去機(jī)?。?尤其是出港航班，若國(guó)內(nèi)航班可適當(dāng)晚點(diǎn)，但必須保證起飛前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)
為什么坐飛機(jī) 要 提前一兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)呢因?yàn)榈菣C(jī)的過(guò)程比較繁瑣，用時(shí)比較久 。為了確保能準(zhǔn)點(diǎn)起飛 。
去到機(jī)場(chǎng) ， 如果有行李，需要包裝好 。首先要換登機(jī)牌，托運(yùn)行李 ， 過(guò)安檢，進(jìn)入候機(jī)室，登機(jī) 。這都需要一些時(shí)間 。
所以要提前一兩小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng) 。
為什么要提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)值機(jī)避免時(shí)間倉(cāng)促而錯(cuò)過(guò)航班 。一般機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)起飛前45分鐘停止值機(jī)，航司人工柜臺(tái)、自動(dòng)服務(wù)機(jī)均停止打印登機(jī)牌 。如果乘坐的航班屬于電子登機(jī)牌實(shí)施范圍，可以直接前往國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)，經(jīng)安檢后抵達(dá)登機(jī)口 ， 但時(shí)間也比較緊張，登機(jī)口一般會(huì)在起飛前15-20分鐘關(guān)閉，如果安檢輪候人員多 ， 登機(jī)口比較的遠(yuǎn)，也可能趕不上 。
做好充分的登機(jī)準(zhǔn)備 ， 避免時(shí)間倉(cāng)促而錯(cuò)過(guò)航班 。一般機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)起飛前45分鐘停止值機(jī)，航司人工柜臺(tái)、自動(dòng)服務(wù)機(jī)均停止打印登機(jī)牌 。如果乘坐的航班屬于電子登機(jī)牌實(shí)施范圍，可以直接前往國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)，經(jīng)安檢后抵達(dá)登機(jī)口，但時(shí)間也會(huì)比較緊張，登機(jī)口一般會(huì)在起飛前15-20分鐘關(guān)閉，如果安檢輪候人員多，登機(jī)口比較的遠(yuǎn)，也有可能趕不上 。
坐飛機(jī)為啥提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng)?提前2小時(shí)是為了充分的登機(jī)準(zhǔn)備，避免時(shí)間倉(cāng)促而錯(cuò)過(guò)航班 。
坐飛機(jī)流程
⒈到機(jī)場(chǎng) 。你要注意時(shí)間 ， 因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng) 。
⒉辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌） ?？纯茨愕暮桨嘣谀膫€(gè)柜臺(tái)辦理 ， 機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員 。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的 。要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品 ， 辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，身份證退回給你 。
⒊過(guò)安檢 。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章 。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門(mén)通過(guò) 。安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳 。
⒋候機(jī) 。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī) 。每個(gè)候機(jī)廳的位置 ， 機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員 。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī) 。如果你抽煙的話 ， 可以到吸煙室吸煙 。記得注意聽(tīng)廣播啊 。
⒌登機(jī) 。聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧 。
⒍找機(jī)上位置 。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F 。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方） 。找到你的位置坐下，扣上安全帶 ， 起飛前關(guān)掉手機(jī) 。
⒎餐食 。在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長(zhǎng)航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)（就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點(diǎn)心 。
⒏到達(dá) 。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通過(guò)上會(huì)有取行李的地方 。
擴(kuò)展資料
辦理登機(jī)
⑴務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此 ， 最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候 。有的機(jī)場(chǎng)非常嚴(yán)格 ， 到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場(chǎng) 。
⑵喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒(méi)有問(wèn)題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了 。
⑶托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右 ， 比如福州機(jī)??；染J愕男欣釹涿凰?，有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢(qián)買(mǎi)把小鎖，比如廣州機(jī)場(chǎng) 。
⑷帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒(méi)收掉 。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩 。盆栽植物、花卉類(lèi)的可以 。
⑸托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對(duì)應(yīng) 。小心別拿錯(cuò)別人的，把自己的丟了 。
⑹航班延誤或取消
一般只要飛機(jī)晚點(diǎn)，在吃飯時(shí)間的，機(jī)場(chǎng)都會(huì)提供免費(fèi)飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧） 。如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了 。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因，機(jī)場(chǎng)會(huì)提供食宿 。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機(jī)場(chǎng)是不管吃住的 。
⑺航班超售
就是某個(gè)航班賣(mài)出的票數(shù)超過(guò)飛機(jī)座位數(shù) 。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象，以保證航班座位的利用 。國(guó)外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右，中國(guó)則規(guī)定超售機(jī)票不能超過(guò)5% 。
參考資料
【為什么要提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，為什么要提前兩小時(shí)去機(jī)場(chǎng)值機(jī)】
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