這是由于四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該去做一下四輪定位數(shù)據(jù) 。汽車(chē)的方向盤(pán)回正力矩大小與前輪的定位數(shù)據(jù)有關(guān)系 ， 如果前輪的定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確了，就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)的回正力矩過(guò)低 。
汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪并不是垂直于地面的，四個(gè)車(chē)輪是有一定角度的 。
前輪有傾角，前束等數(shù)據(jù) ， 后輪也是有傾角的 。
我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)一些顛簸路面和減速帶，在經(jīng)過(guò)顛簸路面和減速帶的時(shí)候可能會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)改變 。
所以汽車(chē)需要定期去做四輪定位，只有這樣才可以保證四輪定位數(shù)據(jù)是一直準(zhǔn)確的 。
在做四輪定位時(shí)，一定要去有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技師的店家 。
如果只有專(zhuān)業(yè)設(shè)備沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技師，那最后調(diào)整出來(lái)的四輪定位數(shù)據(jù)也是不準(zhǔn)確的 。
有些車(chē)友會(huì)去做拉線(xiàn)四輪定位，其實(shí)民用車(chē)是沒(méi)有必要使用這種方式來(lái)做四輪定位的 。
【方向盤(pán)拐彎不回位】拉線(xiàn)四輪定位更多是賽車(chē)在使用 。
并且拉線(xiàn)四輪定位做一次的費(fèi)用是比較高的 。
在平時(shí)用車(chē)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有跑偏和輪胎偏磨現(xiàn)象，也要去做一下四輪定位 。
在每次保養(yǎng)時(shí)，建議檢查一下輪胎是否存在偏磨現(xiàn)象 。
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