這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架 。
凱迪拉克xt5是一款中型suv ， 這款車的懸架也是很多中型suv會(huì)使用的 。
大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的 。
甚至有些運(yùn)動(dòng)型汽車的前懸架也會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，占用空間小，大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架 。
凱迪拉克這種級(jí)別的汽車后懸架使用獨(dú)立懸架是應(yīng)該的 ， 只有這樣才能提升車子的乘坐舒適性，并且還能提升車子的操控性 。
多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 ， 抓地力提升了 ， 那操控和舒適性就會(huì)提升 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，有些運(yùn)動(dòng)型汽車的前懸架會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架 ， 這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
使用雙球節(jié)懸架可以提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，并且可以降低車身的側(cè)傾幅度和抑制剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
【xt5是什么懸架】寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車的前懸架都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架 。
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