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哈飛賽馬用了什么懸架

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哈飛賽馬用了什么懸架


哈飛賽馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
這款車竟然使用了多連桿后懸架，這在這個(gè)價(jià)位的小型汽車?yán)锩媸欠浅Ｉ僖姷?。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了 ， 車子的操控性也會(huì)提高 。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛 ， 結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一根L型控制臂 。
哈飛賽馬一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74.2kw，最大扭矩為133牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76kw，最大扭矩為130牛米 ， 最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【哈飛賽馬用了什么懸架】1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為62kw ， 最大扭矩為108牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。

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