拉法是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē) ， 拉法是旗艦級(jí)跑車(chē) 。
拉法的發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛艙后面在后軸的前面 。
拉法是法拉利旗下的一款混合動(dòng)力超跑，這款車(chē)搭載了6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有800馬力和700牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在9000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率 ， 能在6750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 。
拉法的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了f1賽車(chē)上的kers動(dòng)能回收系統(tǒng) 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw 。
拉法使用了7速雙離合變速箱 。
很多超跑都在使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)這種布局，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車(chē)身的前后配重，這樣是可以提升操控的 。
對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，操控是非常重要的 。
大部分超跑都采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī) ， 有些車(chē)也會(huì)采用前中置發(fā)動(dòng)機(jī) 。
前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)是將發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛艙前面前軸后面的，這種車(chē)的車(chē)頭是比較長(zhǎng)的 。
對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，車(chē)頭太重和車(chē)尾太重都是不行的，如果車(chē)頭太重，那在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象 。
如果車(chē)尾太重 ， 那在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象 。
【拉法是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎】所以很多超跑都會(huì)盡量平衡車(chē)身的前后配重 。
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