這款車的手自一體變速箱是8擋的 。
對于at變速箱來說 ， 有幾個擋就是有幾個擋，at變速箱的擋位并不是模擬出來的 。
只有cvt變速箱的擋位才是模擬出來的 。
Stelvio使用了來自zf的8at變速箱 ， 這款變速箱的傳動效率高 ， 換擋速度快 。
at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的 ， 所以這種變速箱的換擋平順性也是不錯的 。
zf是世界上三大變速箱供應(yīng)商之一 ， zf的變速箱換擋邏輯也是相當(dāng)好的 。
寶馬旗下有很多汽車就使用了zf的變速箱 。
【Stelvio手自一體變速箱模擬幾檔】at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本也是比較高的 。
at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的 。
cvt變速箱是無級變速箱，這種變速箱是沒有所謂的擋的，cvt變速箱的擋位都是模擬出來的 ， 并且這個模擬的擋位只有在手動模式下才可以使用 。
Stelvio的變速箱是有手動模式的 ， 自動變速箱的手動模式可以在一些特殊路況下使用，也可以在激烈駕駛時使用 。
切換到手動模式后，駕駛員可以通過換擋桿和換擋撥片來控制變速箱加擋或降擋 。
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