寶駿rm5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
麥弗遜獨(dú)立懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種懸架只有一根L型控制臂 。
麥弗遜懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也很小 。
很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架，因?yàn)榍皺M置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間是比較小的 。
扭力梁非獨(dú)立懸架也是汽車上比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單 。
扭力梁懸架的體積小，占用空間小 ， 一般只有一些小型汽車或緊湊型汽車才會(huì)使用這種懸架 。
大部分mpv車型的后懸架也會(huì)使用扭力梁懸架，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
并且使用扭力梁懸架還可以降低整車的制造成本，這樣可以降低整車的售價(jià)從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。
寶駿rm5就是一款性價(jià)比很高的汽車，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為7.88萬(wàn)元到12.08萬(wàn)元 。
寶駿rm5使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
【寶駿rm5用了什么懸架】與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱 。
推薦閱讀
- 寶駿rm5車身尺寸多大
- 長(zhǎng)城嘉譽(yù)用了什么懸架
- 金杯750用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 金杯f50用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 風(fēng)光370用了什么懸架
- 長(zhǎng)城嘉譽(yù)用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 長(zhǎng)城v80用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 大通g50用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
- 比速m3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)