【凱迪拉克ct6后輪能不能轉(zhuǎn)向】凱迪拉克ct6的高配車款是有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 ， 不過低配車款沒有配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的一輛中大型汽車 ， 這一款車的長寬高分別是5223毫米（mm） ， 1879毫米（mm） ， 1492毫米（mm） ， 軸距為3109毫米（mm） 。凱迪拉克ct6使用的是一輛2.0升渦輪增壓發(fā)動機 ， 這款發(fā)動機的最大功率是174kw ， 最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大扭矩為350牛米 ， 最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 而且使用的是鋁合金缸蓋缸體 。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量 ， 這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性 。與這款發(fā)動機匹配的是10at變速器 。使用10at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性 ， 而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的 。凱迪拉克ct6的前懸架使用的是雙橫臂獨立懸架 ， 后懸架使用的是多連桿獨立懸架 。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度 ， 還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象 ， 這樣的懸架可以提高汽車的操控性 。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 ， 這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性 。
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