雙離合變速箱的原理很簡(jiǎn)單，這種變速箱有兩個(gè)離合器，一個(gè)離合器是控制奇數(shù)擋的，另一個(gè)是控制偶數(shù)擋的 。掛入1擋后，2擋也已經(jīng)掛上了 ， 只是2擋的離合器還沒(méi)有結(jié)合，如果需要使用2擋，那直接結(jié)合2擋的離合器就可以了 。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比一般的手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，有不少車企和消費(fèi)者都是非常喜歡雙離合變速箱的 。
這種變速箱能給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的感受 。
很多性能車和超跑也會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)檫@種變速箱的傳動(dòng)效率高 ， 換擋速度快 。
【雙離合什么原理】車企喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本是比較低的 。
因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱比較像，那車企可以直接在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)雙離合變速箱 。
并且生產(chǎn)這種變速箱也是很容易的 ， 使用生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的設(shè)備基本就可以生產(chǎn)雙離合變速箱了 。
很多家用的自動(dòng)擋汽車都會(huì)使用雙離合變速箱，使用雙離合變速箱的確是可以降低成本的 。
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