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奧一新聞關(guān)注到
近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導留言板”發(fā)帖稱
自己在深圳購房后
計劃在尖崗山片區(qū)安家
憧憬著未來可以在這片美麗的土地上奮斗
但是體驗了交通情況
卻有點不太敢搬過來居住
主要是目前的道路交通狀況比較差
特別擔心道路擁堵導致通勤時間過長影響工作
由此，該市民還提出了兩個建議
一起來了解事件詳情
市民因擔憂交通問題
購房后卻不敢搬進片區(qū)入住
近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板平臺發(fā)帖，提到自己在深圳購房并打算定居于寶安區(qū)尖崗山片區(qū)，卻擔憂交通不便，不敢搬來入住。
該網(wǎng)友表示，其作為即將定居在這里的市民，體驗了這里的交通狀況，竟有點不敢搬過來居住，主要是目前的道路交通狀況比較差，特別擔心道路擁堵導致通勤時間過長影響工作。

該網(wǎng)友認為目前存在兩個主要的交通問題：
一是地面交通道路數(shù)量有限，且道路狹窄，通行能力不足；
二是公共交通距離現(xiàn)有地鐵站點較遠，嚴重影響了出行效率 ?！斑@對我們每天的上下班通勤帶來了很大的困擾 ?！?br /> 該網(wǎng)友建議繼續(xù)規(guī)劃地鐵9號線西延進入尖崗山，滿足居民的出行需求，另外也方便附近學生上下學。另一方面擴寬公園路和尖崗山大道，目前很多路段只是雙向車道，由于這里沒有軌道交通，后續(xù)很多人會選擇開車出行，這里會非常擁堵。
留言全文
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一、問題背景
尖崗山，這個位于寶安區(qū)新安街道西北部的地方，被山林、水庫和公園環(huán)繞，風景如畫。但隨著人才、教育、產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，可以預見這里的人口數(shù)量會有井噴式的增長，但是作為即將定居在這里的市民，體驗了這里的交通狀況，我有點不敢搬過來居住，我相信即將搬到這里的居民和企業(yè)都會有這種的顧慮。
二、問題闡述
我和我的愛人都在一家科技公司工作，我們購買了萬科**花園的商品房，計劃在美麗的尖崗山片區(qū)安家，另外我們也有特別多的同事也在這里買了商品房或者人才房，憧憬著未來可以在這片美麗的土地上奮斗。原本我們計劃春節(jié)前就隨著住宅的交付搬過來，但是體驗了下交通情況，我們有點不太敢搬過來居住，主要是目前的道路交通狀況比較差，特別擔心道路擁堵導致通勤時間過長影響工作。我認為存在兩個主要的交通問題：一是地面交通道路數(shù)量有限，且道路狹窄，通行能力不足；二是公共交通距離現(xiàn)有地鐵站點較遠，嚴重影響了出行效率。這對我們每天的上下班通勤帶來了很大的困擾。
【深圳一片區(qū)被吐槽交通太差，“堵到不敢搬去住”！多部門回應】三、解決建議
因此，我懷著對未來生活的期待和對當前交通問題的擔憂，懇切地建議：
1、繼續(xù)規(guī)劃地鐵9號線西延進入尖崗山，設(shè)站于萬科四季都會與人才安居之間。這不僅能夠滿足我們和其他居民的出行需求，提高生活質(zhì)量，另外也離南方科技大學附屬中學校比較近，方便上下學。
2、擴寬公園路和尖崗山大道，目前很多路段只是雙向車道，由于這里沒有軌道交通，后續(xù)很多人會選擇開車出行，這里會非常擁堵。希望我的建議能夠引起領(lǐng)導重視，目前離2024年大量住宅交付已經(jīng)很近了，期待能趁著現(xiàn)在大量人員還未涌入之前，政府以“深圳速度”盡快落地一些措施，消除大家的顧慮和擔心，讓大家能夠放心搬過來居住。我相信這些措施不僅是方便了我的小家，也能讓尖崗山片區(qū)的發(fā)展更加順利，讓大家對尖崗山的發(fā)展更加有信心，同時也體現(xiàn)政府的深圳速度和責任心，并且也可以帶來顯著的經(jīng)濟效益。

街道辦回應
已將相關(guān)情況反饋至相關(guān)部門
針對該網(wǎng)友提到的情況，寶安區(qū)新安街道辦事處表示高度重視，立即安排相關(guān)工作人員進行核查處理，并同步將相關(guān)情況反饋至區(qū)交通、規(guī)劃部門，后續(xù)將持續(xù)溝通過跟進處理。
回應全文
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網(wǎng)友，您好！您的留言事項收悉，我街道高度重視，立即安排相關(guān)工作人員進行核查處理，現(xiàn)將有關(guān)情況回復如下：
經(jīng)核實，我街道此前已推動尖崗山片區(qū)周邊A012-012地塊配套市政道路一、二、三、四路等4條道路實施，并對廣泰路、上川路、廣盛路健步道進行完善。您提及的公園路和尖崗山大道，目前已按法定圖則要求建設(shè)并運行通車。由于道路拓寬涉及規(guī)劃調(diào)整，已同步將相關(guān)情況反饋至區(qū)交通、規(guī)劃部門。
下一步，我街道將持續(xù)與交通、規(guī)劃部門溝通，待落實相關(guān)規(guī)劃調(diào)整后按程序?qū)ι鲜鰞蓷l道路進行立項改造，確保項目早日建成，提高周邊居民的出行便利性。
感謝您的留言，祝您生活愉快！

此前，深圳市規(guī)劃和自然資源局寶安管理局也曾就網(wǎng)友提出的“尖崗山片區(qū)軌道交通建議”作出回應，其表示調(diào)整軌道交通規(guī)劃并非解決片區(qū)交通的唯一手段，針對尖崗山片區(qū)擁堵問題，區(qū)交通部門計劃開展片區(qū)道路規(guī)劃研究工作，以期緩解片區(qū)內(nèi)車輛多、進出難的問題；同時該局將與區(qū)交通部門溝通協(xié)調(diào)，加強軌道接駁設(shè)施建設(shè)，提升軌道服務能力、擴大軌道服務范圍。
回應全文
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您好，您的留言收悉，現(xiàn)將您的有關(guān)問題答復如下：
根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016-2035年）》，深圳地鐵9號線和29號線均不進入尖崗山片區(qū) 。針對您所提方案一，在線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，我局將持續(xù)與市軌道部門溝通協(xié)調(diào)9號線規(guī)劃事宜，充分反饋片區(qū)交通出行需求及軌道建設(shè)訴求，力爭為市民提供便捷的出行條件；針對您所提方案二，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，29號線起自深圳灣超級總部基地，終至光明小鎮(zhèn)，主要串聯(lián)白石洲、西麗樞紐、留仙洞總部基地、石巖中心和光明中心，不具備向北延伸至尖崗山片區(qū)的條件。
調(diào)整軌道交通規(guī)劃并非解決片區(qū)交通的唯一手段，針對尖崗山片區(qū)擁堵問題，區(qū)交通部門計劃開展片區(qū)道路規(guī)劃研究工作，以期緩解片區(qū)內(nèi)車輛多、進出難的問題；同時我局將與區(qū)交通部門溝通協(xié)調(diào)，加強軌道接駁設(shè)施建設(shè)，提升軌道服務能力、擴大軌道服務范圍。
感謝您的留言，祝您生活愉快。

關(guān)于，尖崗山片區(qū)道路交通擁堵問題，寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處、深圳市交通運輸局寶安管理局曾于今年10月回應，其表示寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦正在開展尖崗山大道(水庫路-公園路)拓寬改造項目前期工作，計劃將該路段由雙向4車道拓寬至雙向6車道;寶安區(qū)水務局已開工建設(shè)水庫東路;廣深高速改擴建項目正在開展前期工作，該項目將統(tǒng)籌考慮東西向道路打通及拓寬改造問題(包括公園路涵洞等)，以破除跨高速的交通瓶頸，提升片區(qū)路網(wǎng)服務水平。
此外，該局正組織開展廣泰路-上川路交叉口綜合治理方案研究，計劃通過渠化改造等措施對該交叉口進行綜合治理，提高通行效率。
回應全文
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您好，您的留言收悉。
目前，我街道正開展尖崗山大道（水庫路-公園路）綜合改造工程、水庫路交通改善工程，進一步優(yōu)化人行道、綠道及機動車道路面等道路交通設(shè)施，預計將為尖崗山大道（水庫路-公園路）新增一條潮汐車道。
感謝您的留言，祝您生活愉快。
寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處
您好，您的留言收悉，現(xiàn)將您的有關(guān)問題答復如下：
為適應尖崗山片區(qū)交通出行需求不斷增加的趨勢，緩解道路交通擁堵，我局已會同寶安區(qū)相關(guān)單位組織研究了尖崗山片區(qū)交通改善方案，具體如下:
（一）推進片區(qū)路網(wǎng)不斷完善。寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦正在開展尖崗山大道(水庫路-公園路)拓寬改造項目前期工作，計劃將該路段由雙向4車道拓寬至雙向6車道;寶安區(qū)水務局已開工建設(shè)水庫東路;廣深高速改擴建項目正在開展前期工作，該項目將統(tǒng)籌考慮東西向道路打通及拓寬改造問題(包括公園路涵洞等) ，以破除跨高速的交通瓶頸，提升片區(qū)路網(wǎng)服務水平。
（二）持續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交服務。目前尖崗山片區(qū)已經(jīng)開通了4條公交線路(605路、610路、B864、B829路)，銜接12號線流塘站、寶田一路站、寶安客運站和5號線洪浪北、興東站。在此基礎(chǔ)上,我局將根據(jù)公交出行需求，依托片區(qū)萬科都會四季花園等配建公交場站的投放使用適時優(yōu)化增開公交線路，進一步加強與周邊地鐵的接駁，方便市民出行。
（三）加強交通綜合治理。我局正組織開展廣泰路-上川路交叉口綜合治理方案研究，計劃通過渠化改造等措施對該交叉口進行綜合治理，提高通行效率。
感謝您的留言，祝您生活愉快。
深圳市交通運輸局寶安管理局

網(wǎng)友多次反映
尖崗山片區(qū)交通問題
奧一新聞采訪人員檢索發(fā)現(xiàn)，今年以來，在人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板平臺已有數(shù)位網(wǎng)友曾留言反映過類似問題，其中，網(wǎng)友們最關(guān)心的便是“尖崗山片區(qū)交通路網(wǎng)的規(guī)劃”，具體來看，多數(shù)反映水庫路、公園路、尖崗山大道及廣泰路這些道路的“道路不寬，通行能力極其有限”“軌道交通不便，地面交通高峰期易擁堵” 。

據(jù)了解， 2015年，尖崗山片區(qū)成為寶安區(qū)三個市級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地之一；2019年，尖崗山片區(qū)正式成為深圳國家高新園區(qū) 。在《深圳國土空間總體規(guī)劃》中，尖崗山被劃入了深圳都市核心區(qū)內(nèi)；而在寶安“十四五”（即《深圳市寶安區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》）中，尖崗山是處于寶安中心旁的新興產(chǎn)業(yè)集聚節(jié)點。

▲寶安規(guī)劃和自然資源局提供
從區(qū)位與交通上看，尖崗山片區(qū)位于新安街道東北部，東臨留仙洞總部基地、西麗科教城、南山高新區(qū) ，北接桃花源科技創(chuàng)新園、鐵仔山科技城，片區(qū)內(nèi)干道創(chuàng)業(yè)路與寶安中心區(qū)、前海合作區(qū)直連，與上述片區(qū)形成15分鐘經(jīng)濟圈。
近年來，由于產(chǎn)城融合發(fā)展需要，尖崗山片區(qū)開發(fā)強度不斷提高，由原來高檔的低密度住宅區(qū)，逐步地向相對高端的人才居住商品房區(qū)域轉(zhuǎn)變。從更大程度上給城市功能做配套，如越秀、萬科，和人才安居集團的各大樓盤，進一步提升片區(qū)活力，為片區(qū)公共配套完善奠定基礎(chǔ) 。
另一方面，教育、商業(yè)的升級也為尖崗山提升宜居價值。
不難看出
尖崗山致力于打造一片
產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)新城高地
回到上述網(wǎng)友所提的問題及建議
寶安區(qū)新安街道辦、西鄉(xiāng)街道辦
深圳市規(guī)劃和自然資源局寶安管理局
市交通運輸局寶安管理局等相關(guān)部門
均已做出回應
那么，市民所述問題是否依然存在？
是否得到改善或解決？
這是政府部門需要用行動回答的問題
看完全文
你有什么想說的嗎？