2020款進口帕杰羅使用了一款3.0升v6自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有174馬力和255牛米的最大扭矩 。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的 。
與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱 。
at變速箱是技術(shù)最成熟，應用最廣泛的自動變速箱 。
2020款進口帕杰羅的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版 ， 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿 。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象 。
2020款進口帕杰羅搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了粘性聯(lián)軸節(jié)和牙嵌時差速鎖 。
【2020款進口帕杰羅用了什么發(fā)動機】2020款進口帕杰羅采用了承載式車身設計，承載式車身是更加適合在鋪裝路面上行駛的 。
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