開拓者全系都是渦輪增壓的，這款車全系都使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型豪華七座suv，這款車的軸距為2863毫米 ， 長寬高分別是4999毫米，1953毫米，1727毫米 。
開拓者的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為LSY ， 這是通用集團(tuán)旗下的新款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很多凱迪拉克旗下的車型上見到 。
渦輪增壓技術(shù)誕生之初并不是用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的，而是用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的 。
渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 ， 解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題 。
后來 ， 渦輪增壓技術(shù)才被廣泛應(yīng)用在汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上 。
渦輪增壓技術(shù)的原理并不復(fù)雜，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接 。
【開拓者是渦輪增壓嗎】排氣渦輪的葉輪與壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn) 。進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi) 。
這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 。
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